تسخیر بازار خودرو توسط چشم بادامی ها+جزییات

به گزارش جام جم آنلاین به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان ،کشور ژاپن یکی از تولید کنندگان مطرح خودرو در عرصه بین المللی شناخته شده است، بطوریکه در بین انواع خودرو های جهان، لقب قدرت و دوام را با خود یدک می کشد و همین امر کافی است تا بازار واردات این چهارچرخ ها در داخل کشور ما داغ باشد. گفتنی است در بین انواع خودروهای ژاپنی تنها از شرکت لکسوس به عنوان بزرگترین تولیدکننده اتومبیل&zwnj;های سفارشی و خاص، 282 دستگاه خودرو به ارزش دلاری 14,755,579 و ارزش ریالی 458,850,867,300 در شش ماهه اول سال به کشور واردشده است. عمده واردات این خودرو از کشور امارات متحده عربی بوده است و کشورهای آلمان ،ژاپن ترکیه و روسیه در رده های بعدی این واردات قرار دارند. طبق آمار موجود بیشترین سهم واردات این خودرو مربوط به مدل های NX300 H با 147 ،NX 200 T با 122 ، ES 250 با 10 و CT 200 با 3 دستگاه خودرو بوده است. امادر بین این وارداتی ها، گرانترین لکسوس وارداتی مدل NX 300 H با حجم موتور 249 سی&zwnj;سی بوده است که برای واردات آن 54,500 دلار صرف شد که حدود 169میلیون و 336 هزار تومان می شود، این درحالی است که برای خرید یک لکسوس سواری مدل NX 300 H از نمایشگاه&zwnj;های سطح شهر باید حدود323 میلیون تومان هزینه کرد. جزییات این واردات به شرح ذیل است: ارزش ریالی ارزش دلاری تعداد نام خودرو 246,610,652,900 7,926,500 147 NX 300 H 189,504,554,400 6,098,400 122 NX 200 T 13,547,534,000 435,500 10 ES250 3,775,072,000 121,600 3 CT 200 مشخصات فنی خودروهای فوق: Nx 300 H: خودرو nx300 h یک مدل هیبریدی است و پیشرانه 2.5 لیتری آن، 180 اسب&zwnj;بخار نیرو تولید می کند این خودرو در بازار ایران 323 میلیون تومان به فروش می رسد . نمای پشت: نمای جلو: Nx 200 t : خودرو NX 200 ، از موتور 2 لیتری استفاده شده است این خودرو یک موتور کاملاً جدید 2 لیتری مجهز به توربوشارژر دارد که حدود 225 اسب&zwnj;بخار نیرو تولید می کند قیمت این خودرو در بازار ایران 328 میلیون تومان است . نمای جلو: نمای پشت: Es250 : خودرو ES 250 از یک پیشرانه ۴ سیلندر خطی به حجم ۲۴۹۴ سی سی بهره می&zwnj;برد که 184 اسب&zwnj;بخار نیرو تولید می کند این خودرو در بازار ایران 332 میلیون تومان به فروش می رسد . نمای جلو: نمای پشت: Ct 200 : لکسوس CT 200h از یک موتور چهار سیلندر 1.8 لیتری بنزینی، یک جفت ژنراتور موتور برقی و یک بسته باتری نیکل-هیدروژنی کسب قدرت می کند. مجموع توان آن 134 اسب بخار است که به وسیله گیربکس اتوماتیک متغیر پیوسته (CVT) به چرخ های جلو انتقال می یابد. نمای جلو: نمای پشت: