حسین کعبی: وقتی فیگو را در جام جهانی زدم....
در نظام مشارکت انتفاعی یا جوینتونچر، واحد تجاری مشترکی توسط دو یا چند مشارکتکننده برای مقصود مشخص تجاری، مالی یا فنی ایجاد میشود.
هاشم یکهزارع در گفتوگو با مهر اظهار کرد: مذاکرات ایران با خودروسازان خارجی همچنان ادامه مییابد و البته ادامه مشارکت با آنها، در فضای تعریف شده خواهد بود. در این میان پژو، پذیرش قرارداد جوینتونچر با ایران را اعلام کرده است.
وی افزود: مذاکرات ایران با خودروسازان خارجی در حال پیشرفت است و علاوه بر پژو، ایران در حال مذاکره با یک خودروساز غیرآسیایی نیز هست که امیدواریم ظرف چهار پنج ماه آینده، اتفاقات خوبی در صنعت خودروی ایران رخ دهد.
وی با بیان اینکه هدف ما این است که خودروساز شویم، تصریح کرد: برای خودروساز شدن نیاز داریم تا از تجربه طراحان صاحبنام دنیا استفاده کنیم، بر همین اساس از افرادی استفاده کردهایم که بعضا سابقه سی ساله همکاری با خودروسازانی همچون بنز و فولکس را دارند؛ زیرا آنها عصاره تجربه هستند و چنانچه در کنار مهندسان ایرانی قرار بگیرند، میتوانند شرایطی نو را در صنعت ایران رقم زنند.
یکهزارع گفت: بر این اساس، دو گروه طراح از فرانسه و آلمان با ایران خودرو قرارداد امضا کردهاند و گروه آلمانی ظرف دو سه ماه آینده و گروه فرانسوی نیز ظرف دو هفته آینده، در ایران مشغول به کار خواهند شد.
حسین کعبی: وقتی فیگو را در جام جهانی زدم....