پیچ های بی خطر
آمار مرگ ومیر ناشی از تصادفات و حوادث جاده ای بسیار تاثربرانگیز هستند. این حوادث در بعضی مناطق مانند پیچ ها بخصوص در شب و با سرعت بالای رانندگان بیشتر اتفاق می افتند.
این حوادث در بعضی مناطق مانند پیچ ها بخصوص در شب و با سرعت بالای رانندگان بیشتر اتفاق می افتند.
یکی از مخترعان کشورمان موفق شده نور چراغ خودروها را طوری طراحی کند تا در پیچ ها نیز متناسب با سرعت خودرو، جاده را روشن کند.
گفتگوی ما را با عباس قاصد، طراح و سازنده این سیستم بخوانید:
ابتدا کمی درباره اختراع خود و ویژگی خاص آن بگویید.
این کنترل کننده می تواند نور چراغهای خودرو را در شب و در پیچ ها متناسب با سرعت خودرو کنترل و تابش نور را به سمت داخل پیچ هدایت کند.
به این ترتیب راننده دید کافی هنگام پیچیدن نیز خواهد داشت .
این سیستم از چه اجزا و قسمت هایی تشکیل شده است ؛
این سیستم با توجه به سنسورهای نصب شده خود بر میله فرمان ، جهت چرخش آن را احساس و به بخش کنترل کننده اعلام می کند.
از طرفی سنسور نصب شده در خروجی گیربکس ، سرعت خودرو را نیز به این کنترل کننده اعلام می کند.
کنترل کننده با توجه به اطلاعات ورودی و همچنین نرم افزار خود، جهت و سرعت چرخش چراغها را به موتوری که در نظر گرفته شده ، اعلام و دستورات لازم را صادر می کند.
سرعت خودرو به 2بخش پایین و بالا تقسیم می شود و سنجش آن درجات مختلف دارد. چرخش چراغها به سمت چپ و راست نیز در هر سمتی 2درجه مجزا دارد. شروع به کار سیستم بستگی به فشاردادن کلید چراغها دارد.
کنترل کننده همواره از خروجی کلید چراغها نمونه برداری می کند.
تغذیه به وسیله یک باتری جداگانه انجام و به منظور شارژ کردن آن از باتری خودرو استفاده می شود.
به این صورت که وقتی از چراغها استفاده نمی شود، عمل شارژ انجام می شود و به محض روشن کردن چراغها، عمل شارژ متوقف می شود و منبع تغذیه ها به وسیله رله از یکدیگر جدا می شوند.
تاکنون چنین سیستمی در هیچ کدام از ماشین ها در نظر گرفته نشده است ؛
تنها نمونه آن در دنیا قادر است به صورت ثابت به میزان 20درصد از نور چراغ را به سمت پیچ بچرخاند ؛ اما این سیستم می تواند به صورت کاملا هوشمند عمل کند و با توجه به سرعت ، شیب و زاویه چرخش داخل پیچ را روشن کند.
در یک سری از ماشین های لوکس فعلی هم هنگام زدن راهنما نور چراغ همان سمت بیشتر می شود، اما مطمئنا این سیستم نمی تواند پیچ ها را بخوبی پوشش دهد.
کار روی این سیستم چقدر طول کشید و بر چه ماشین هایی قابل نصب است ؛
کار مطالعه ، طراحی و ساخت این سیستم در حدود 10ماه طول کشید و در حال حاضر مشغول آزمایش آن هستیم.
روی هر نوع ماشینی می توان این سیستم را نصب کرد که البته برای هر مدل و نوع ، طراحی مخصوص به خود دارد. این سیستم یک امتیاز مهم تکنولوژیکی برای خودرو محسوب می شود که نصب آن در کارخانه روی هر ماشین ، هزینه چندانی در بر نخواهد داشت.
بهاره صفوی
گفت و گو
