
در یادداشتی اختصاصی برای جام جم آنلاین مطرح شد
روزانه مسافران بسیاری با حضور در ترمینالهای مسافربری سراسر کشور، اتوبوس را برای رسیدن به مقصد مدنظر خود انتخاب میکنند و این موضوع باعث شده تردد این خودروها، مانند قبل در جادههای کشور ادامه داشته باشد.
محدود بودن دسترسی به فرودگاه و ایستگاه راهآهن در بسیاری از مسیرهای فرعی، صرفه زمانی بیشتر برای مسیرهای کوتاه و البته از همه مهمتر ارزان بودن نرخ بلیت اتوبوس بخصوص در مقایسه با هواپیما، باعث شده حمل و نقل جادهای همواره جایگاه نخست را در جابهجایی مسافر داشته باشد.
هرچند با توجه به نرخ عمومی تورم که بالا رفتن هزینههای آمد و شد و نگهداری وسایل نقلیه را اجتنابناپذیر میکند، همچنان رفت و آمد بین شهری با اتوبوس برای اقشار مختلف مردم به صرفه و قابل قبول است و نگاهی به نرخهای فعلی اتحادیه تعاونیهای مسافربری نیز نشان میدهد بهرغم افزایش 20 درصدی نرخها در ماه پایانی سال گذشته، همچنان هزینه بسیاری از مسیرها در حمل و نقل جادهای در قیاس با دیگر شبکههای حمل و نقلی ارزان به حساب میآید.
طبق نرخ رسمی اتحادیه، برای سفر از تهران به قم نرخ بلیت معمولی 1500 تومان است که ارزانترین سفر جادهای از مبدا تهران محسوب میشود و در جهت مخالف آن، در میان نرخهای گران سفر با اتوبوس از تهران، دو استان هرمزگان و سیستان و بلوچستان در صدر هستند. بهای بلیت اتوبوس وی آی پی مسیر تهران ـ بندر عباس 62 هزار تومان و سفر اتوبوسی به جزیره قشم نیز بیش از 63 هزار تومان هزینه دارد.
اما گرانترین مسیر مربوط به شهرستان زابل در استان سیستان و بلوچستان است و سفر با اتوبوس وی آی پی از تهران به این شهر هزینهای 72 هزار تومانی دارد.
در یادداشتی اختصاصی برای جام جم آنلاین مطرح شد
در یادداشتی اختصاصی برای جام جم آنلاین مطرح شد
عضو دفتر حفظ و نشر آثار رهبر انقلاب در گفتگو با جام جم آنلاین مطرح کرد
در یادداشتی اختصاصی برای جام جم آنلاین مطرح شد
با مسعود کاویانی، درباره تاریخچه، روند شکلگیری و افقهای پیش روی رادیو معارف گفتوگو کردیم
گپوگفت «جامجم» با چند هنرمند رادیویی در آغاز سال جدید
در گفتوگوی اختصاصی «جامجم» با حجتالاسلام مصباحی مقدم دکتر پیغامی و دکتر صمصامی مطرح شد