در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
اولین دوچرخه هزاران سال پیش توسط مصریان اختراع شد که نوعی وسیله چرخدار بود که توسط پاها به حرکت درمیآمد و بعد از آن یک مخترع آلمانی دستگاهی ساخت که دو تا چرخ توسط میلهای به هم وصل میشد و یک جای نشستن در قسمت جلوی میله قرار داشت و با پا زدن، بر روی زمین به جلو میرفت. این کار با دو پا انجام میگرفت و یک دسته روی چرخ قرار داشت که عمل گردش را انجام میداد. این وسیله خیلی گران بود به همین دلیل اسم آن را اسب گران نام گذاشتند.
بعد از مدتی یک مرد اسکاتلندی این دستگاه را کاملتر کرد و یک هندل روی آن کار گذاشت. این هندلها به رکاب دوچرخه وصل بود و شتاب و سرعت آن را خیلی زیاد کرد و اسم آن را بایسیکل یعنی دوچرخه نامیدند. بعدها این وسیله توسط افراد دیگری شکل جدیدتر و کاملتری گرفت. به این ترتیب که چرخ جلو بزرگتر و چرخ عقب کوچکتر شد، ولی بعد به این نتیجه رسیدند که یک اندازه استاندارد برای دوچرخه به وجود آورند و چرخها یکسان باشد. به این ترتیب بود دوچرخه در اختیار همگان قرار گرفت تا بتوانند با آن در خیابانها رفت و آمد کنند، ولی امروزه دوچرخه خیلی کم استفاده میشود و خودرو جایگزین آن شده است. ولی دوچرخه بهترین وسیله نقلیه است و باعث آلودگی هوا نمیشود و یکی از ورزشهای بسیار خوب و دوستداشتنی است.
حالا دوستان مهربان من به جدول آموزش نگاه و طبق نمونه تمرین کنید و بعد برای ما یک نقاشی زیبا بکشید و به دفتر روزنامه ارسال کنید.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
گزارش «جامجم» درباره دستاوردهای زبان فارسی در گفتوگو با برخی از چهرههای ادب معاصر
معاون وزیر بهداشت: