مونوریل قم در بلاتکلیفی

وی افزود: خیلی بعید می‌دانم منوریل قم به نتیجه برسد، زیرا این طرح ناکارآمد بود و در طرح جامع حمل و نقل و ترافیک نیز وجود نداشت.

محمدرضا باقرپناهی با بیان این‌که دولت دهم در روزهای پایانی عمرش از منوریل قم پشتیبانی مالی می‌کند، به ایلنا گفت: این در حالی است که طرح مترو به عنوان طرح ریلی مهم متوقف شده است.

وی با اشاره به این‌که تاکنون مبالغ زیادی از بیت‌المال صرف ساخت منوریل قم شده است، تاکید کرد: منوریل قم هر چه زود‌تر جمع‌آوری شود، بیشتر به نفع بیت‌المال است و این بودجه اگر صرف توسعه مترو و ساخت خط‌B متروی قم شود، بهتر است.

رئیس شورای عالی استان قم با اشاره به این‌که دولت اکنون در حال ریل‌گذاری و نصب ایستگاه در بخش‌هایی است که ستون‌ آن جانمایی شده است، خاطرنشان کرد: از‌‌ همان ابتدا اعلام کردیم که مطالعات این طرح کامل نیست و نیاز به بررسی دارد.

باقرپناهی درباره این‌که چرا طرح منوریل در زمان اعلام شده یعنی اوایل امسال به بهره‌برداری نرسید، تصریح کرد: این طرح با مشکلاتی مواجه است که از جمله می‌توان به عبور منوریل از مقابل حرم مطهر اشاره کرد که بسیار بعید است تولیت کنونی آستان مقدس حضرت معصومه(س) اجازه عبور منوریل را از مقابل حرم و صحن امام الجواد(ع) بدهد.