قادر میزبانی: می‌توانیم جزو 10 تیم جیروی ایتالیا باشیم

رکابزنان ایرانی و جیروی ایتالیا

«تیم ما به لحاظ قدرت نسبت به بزرگان اروپا چیزی کم ندارد و می‌توانیم با آنها رقابت کنیم، اما مشکل ما ورود به این تورهای بزرگ جهان است.»
کد خبر: ۳۵۹۷۰۸

این بخشی از حرف‌های سلطان کوهستان و برترین دوچرخه‌سوار آسیا در سال گذشته است که در پاسخ به این پرسش که چرا تیم پتروشیمی تبریز و ستارگانش، شانس خود را در تورهای بزرگ دنیا امتحان نمی‌کنند، مطرح شده است. میزبانی و دیگر چهره‌های سرشناس دوچرخه‌سواری ایران اکنون تیمی را تشکیل داده‌اند که در تمام تورها حرف اول را می‌زند و در هر تور معتبری که در آسیا حضور پیدا می‌کند، روی سکوی نخست می‌ایستد. بی‌تردید این موضوع افتخار بزرگی برای دوچرخه‌سواری ایران است که حاکمیت جاده‌های قاره کهن را در دست گرفته است، اما نکته‌ای که ذهن تمام علاقه‌مندان به این رشته و ورزش را به خود مشغول می‌کند، این است که آیا رکابزنان ایرانی که بهترین جاده روهای آسیا هستند، توان رقابت با حرفه‌ای‌های این رشته را در توردوفرانس، جیروی ایتالیا و تور ووئلتای اسپانیا دارند؟ این نکته شاید بهانه‌ای برای گفتگو با بهترین رکابزن آسیا باشد که اخیرا با پتروشیمی 2 تور بزرگ را در خاک چین فتح کرده است.

تور اخیر چین ظاهرا در سطح بالایی برخوردار شده بود؟

بله. کیفیتش با تورهای دیگر فرق می‌کرد. کار برای همه سخت شده بود. در واقع قرار شده این تور به نام تور چین نامگذاری و برگزار شود. از ایران هم فقط تیم پتروشیمی را دعوت کردند. آنها می‌خواهند تور چین را به بهترین تور قاره تبدیل کنند، برای همین سرمایه‌گذاری خوبی داشته‌اند. الان هم بهترین تورهای آسیا در چین برگزار می‌شود، اما قضیه این تور جدید فرق می‌کند. افق چینی‌ها وسیع است آنها می‌خواهند که پای حرفه‌ای‌ها را به این تور باز کنند و به نوعی راه 3 تور بزرگ دنیا را در پیش بگیرند.

به نظر شما الان قوی‌ترین تور در سطح آسیا کدام است؟

تور هایلک چین. این تور الان از هر نظر بهتر است. چه کیفی و چه از نظر جوایز. تور جدید چین چون تازه راه افتاده است هنوز نیاز به بازنگری دارد، چون مسیرهای هموارش زیاد است،‌ چندان باب میل ما نیست! در حالی که تورهای بزرگ دنیا این طوری نیستند.

برای خیلی‌ها موفقیت‌های تیم پتروشیمی قابل توجه است. واقعا رمز موفقیت تیم شما چیست؟

اول از همه برنامه‌ریزی‌هایمان. ما برای کل سال برنامه داریم. در واقع این خودش به نوعی رمز موفقیت است. بعد از آن باید به نتیجه‌گیری در تورها اشاره کنم. اکثر تورها به استثنای این تور آخر چین، سر بالایی و کوهستان زیاد دارد و تیم ما هم سربالارو است. بیشتر تورهای معتبر جهان هم چندین مرحله کوهستان دارند که می‌توانند سرنوشت تور را تعیین کنند. در ضمن همکاری تیمی و با هم کار کردن هم خیلی مهم است این که روی چرخ بتوانیم همدیگر را درک کنیم بسیار حیاتی است. یک موقع هست که هم‌تیمی‌هایم از موقعیت خودشان می‌گذرند تا من بتوانم نتیجه بگیرم. باید درک لازم را داشت و فدای یکدیگر شد!

تیم شما مدت‌هاست که در آسیا حرف اول را می‌زند. بالاخره چه زمانی باید شاهد حضور این تیم در تورهای بزرگ اروپا باشیم و اصلا چنین توانی را در تیم خودتان می‌بینید؟

از نظر قدرتی، تیم ما توان شرکت در این تورها را دارد و حتی می‌تواند صاحب سکو هم بشود! اصلا روی این موضوع بحثی هم وجود ندارد. یعنی اگر برویم جیرو، صددرصد به شما قول می‌دهم که جزو 10 تیم اول خواهیم بود. جیرو دومین تور بزرگ دنیاست و رکاب زدن در چنین توری راحت نیست. مشکل ما وارد شدن به این تورهاست. باید کلاس تیم را از نظر uci بالا ببریم.

الان ما در قسمت کانتینانتال هستیم که حق شرکت در این تورها را نداریم. یک مرحله بالا برویم پروکانتینانتال می‌شویم و تازه می‌توانیم در تورهای درجه دوم اروپایی شرکت کنیم. باشگاه ما خیلی تلاش کرد تا برای سال 2001 در تور جیروی ایتالیا شرکت کنیم، اما 110 مورد شرط گذاشتند که باید رعایت کنیم. خیلی از این شرایط از عهده ما خارج است.

اما پرو کانتینانتال هم می‌تواند پیش‌زمینه‌ای برای حرفه‌ای شدن باشد.

بله؛ ولی ایرانی‌ها شرایط آن را ندارند. یک تیم باید 25 رکابزن داشته باشد و 16 نفر از آنها در 3 سال گذشته باید امتیازات لازم را کسب کرده باشند. در حال حاضر تیم ما 16 رکابزن دارد ولی فقط 3 نفرمان به حدنصاب لازم رسیده‌ایم. سایر تیم‌ها هم شرایط بهتری ندارند. این کار نشدنی نیست، اما سخت است.

گفته شده شما به خاطر این‌که بیشتر در کوهستان تخصص دارید و مسیرهای گوانگجو هموار است، در بازی‌های آسیایی مورد استفاده قرار نمی‌گیرید؟

اسم من همیشه در فهرست فدراسیون قرار داشته است. 20 سال است که رکاب می‌زنم، در تمام این سال‌ها مسیر بازی‌های آسیایی مشخص بوده است. تمام مسیر کفی با شیب ملایم است. هیچ وقت برای بازی‌های آسیایی مسیر کوهستانی شدید نمی‌گذارند. ابتدای سال که مسابقات قهرمانی آسیا در دبی برگزار شد و مسیر کاملا هموار بود اصرار داشتند که شرکت کنم. گوانگجو که شیب 60 درصدی هم دارد. اینجا فقط2 نفر از هر کشور می‌توانند حضور داشته باشند و این دو نفر هم باید خیلی هماهنگ باشند. الان هر3 ملی‌پوش جاده از تیم ما هستند و باید دید از چه ترکیبی استفاده خواهد شد.

قصد لژیونر شدن ندارید؟

چند تیم آسیایی از جمله یک تیم ژاپنی به من پیشنهاد دادند، اما همه جزو کلاس کانتینانتال هستند و ترجیح می‌دهم پیشنهادهای اینچنینی را نپذیرم. از اروپا هم پیشنهادی ندارم.

علی رضایی / جام‌جم

newsQrCode
ارسال نظرات در انتظار بررسی: ۰ انتشار یافته: ۰

نیازمندی ها