ایستگاه شارژ هوشمند

تنها زمانی می‌توان پویایی الکتریکی را حس کرد که باتری خودروها را بتوان با منابع انرژی تجدیدپذیر، شارژ کرد.اما منابع تامین‌کننده الکتریسیته‌ای سبز کافی نیست. از این‌رو یک ایستگاه شارژ هوشمند می‌تواند با انتخاب سازمان ‌های شارژ ، متناسب با منبع انرژی و ظرفیت شبکه به ما کمک کند.

کد خبر: ۳۲۴۰۲۳

آلمانی‌ها در نظر دارند تا سال 2020 یک میلیون وسیله نقلیه که از منابع انرژی تجدیدپذیر استفاده می‌کنند را در جاده‌های این کشور به حرکت درآورند. وزارت محیط زیست آلمان انتظار دارد که الکتریسیته سبز 30 درصد کل توان مصرفی در این کشور را تامین کند.

طبق آمار و علوم تئوریک، امکان رسیدن به این موضوع وجود دارد اما در عالم واقعیت رسیدن به این هدف کمی سخت به نظر می‌رسد.

همان‌طور که انرژی باد و خورشید بیشتر در شبکه‌های برق مصرفی ادغام می‌شود، میزان الکتریسیته تولیدی که بتوان آن را براحتی و با فشردن یک دکمه کنترل کرد، در حال افزایش است.

بعلاوه خطر افزایش وسایل نقلیه الکتریکی که منجر به افزایش تقاضا در ساعات شلوغ می‌شود، وجود دارد.

آنچه مورد نیاز است داشتن شبکه‌ای هوشمند است که علاوه بر انتقال الکتریسیته، انتقال اطلاعات را هم انجام دهد. ساختار این شبکه باید از حالت سیستم فشار طبق تقاضای انرژی به سیستم کشش براساس تولید خروجی تغییر یابد و خودروهای الکتریکی بهترین نمونه برای روبه‌رو شدن با این چالش هستند.

هر خودرو به طور متوسط طی 24 ساعت شبانه روز 2 ساعت در پارکینگ است و این زمان بیش از زمانی است که یک ماشین الکتریکی نیاز دارد تا توسط انرژی باد شارژ شود. شبکه هوشمند طراحی شده از سوی پژوهشگران در آلمان، ایستگاهی است که هنگام بار کم شبکه و انرژی بالای کسب شده توسط منابع تجدیدپذیر قادر به شارژ خودروهای الکتریکی است.

این شبکه هوشمند، افراد را قادر می‌سازد که بین شارژ فوری و گران در اوج ساعات مصرف یا شارژ ارزان‌تر با مدت زمان بیشتر، یکی را انتخاب کنند. چنانچه گزینه دوم را انتخاب کنند، شبکه هوشمند علاوه بر کنترل هزینه، میزان شارژ را هم کنترل می‌کند.

از طریق یک صفحه نمایشگر، فرد می‌تواند علاوه بر مشاهده فرآیند شارژ و هزینه‌‌های متحمل شده، مقدار انرژی باد مصرف شده برای شارژ را نیز ببیند.

این دستگاه قرار است از 19 تا 23 آوریل در نمایشگاه هانوفر آلمان در معرض دید علاقه‌مندان قرار گیرد.