قطار اکو فردا در تبریز

میر حسن موسوی امروز در گفتگو با فارس در تبریز افزود: این قطار 28 مرداد ماه سال‌جاری از ایستگاه میرجاوه عبور کرده است ضمن اینکه باید یادآور شد راه‌اندازی ناوگان ریلی پاکستان- ایران – ترکیه سال 87 طی اجلاس سه جانبه تهران مورد تصویب سه کشور قرار گرفته بود.

وی تصریح کرد: از سوی سازمان ملل مسیر ریلی اسلام‌آباد- تهران- استانبول به عنوان راه بین‌المللی معرفی شده و راه‌اندازی این قطار آرزوی سازمان اکو بود که امروز محقق شده است.

موسوی خاطر نشان کرد: این خط ریلی بی‌شک موجب رونق اقتصادی کشورهای عضو خواهد شد و ایجاد ارتباط ریلی بین کشورهای جنوب و جنوب شرق آسیا به اروپا نیز از اهداف راه‌اندازی ان خط ریلی مقرر شده است.

وی ادامه داد: زمانی که لازم است از پاکستان از طریق این خط ریلی به ترکیه رسید نصف زمان بهره‌گیری از مسیر دریایی است و این امر حاکی از آن است که حمل و نقل ریلی در مقایسه با جاده‌ای از ایمنی بیشتر برخوردار بوده و از نظر زیست محیطی نیز مورد قبول‌تر است.

گزارش فارس حاکی است، طول خط آهن اسلام آباد -‌ تهران- استانبول 6هزار و 500 کیلومتر است که 2 هزار و 570 کیلومتر آن در ایران، 2 هزار کیلومتر آن در ترکیه و حدود 1900کیلومتر در خاک پاکستان است.

براساس این گزارش، زمان حرکت در این راهگذر ریلی کم‌تر از نصف زمان جابه‌جایی کالا در مسیر دریایی و 15 روز پیش‌بینی شده که در مقایسه با مسیر جاده‌ای، امن‌تر و برای محیط زیست نیز بهتر است.

قطار کانتینری «اکو» 23 مرداد با حضور نخست وزیر پاکستان در مراسم روز استقلال این کشور از اسلام آباد به سمت تهران حرکت کرد و پس از عبور از خط آهن جدید زاهدان - کرمان یکم شهریور در ایستگاه تهران مورد استقبال مسئولان وزارت راه و ترابری و سفرای کشورهای عضو سازمان اکو قرار گرفت.

بکارگیری بارنامه مشترک برای حمل و نقل بین‌المللی ریلی کشورهای واقع در مسیر، بکارگیری مقررات و اسناد COTIF/CIM توسط راه آهن پاکستان، اقدامات لازم برای تامین تسهیلات انتقال در زاهدان و نهایی کردن چارچوب و مقررات فعالیت‌های بهره‌برداری برای حمل و نقل، نهایی کردن موضوع‌های مربوط به ترخیص گمرگی قطارهای کانتینری و تنظیم مشخصات فنی قطار اسلام آباد - تهران - استانبول طبق موافقتنامه‌های بین‌المللی از توافق‌های روسای راه‌آهن‌های سه کشور در راه‌اندازی این قطار است.