در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
جستجوی زیر دریایی برای یافتن هواپیما
ایسنا: مقامات دولت فرانسه از پیوستن زیردریایی اتمی این کشور به گروه جستجوی هواپیمای 330 A خطوط هوایی فرانسه خبر داده و گفتند: براساس اعلام کارشناسان خطوط هوایی فرانسه خلبان خودکار در زمان محو شدن این هواپیما از صفحه رادارها خاموش بوده است.
«پال لوئیز آرسلانیان» رئیس آژانس کارشناسی و تحقیقات سوانح هوایی فرانسه در مصاحبهای با شبکه خبری فرانس 24، گفت: دولت فرانسه یکی از زیردریاییهایی که با سوخت اتمی کار میکند را در اختیار گروه تجسس قرار داده، تا با رفتن به اعماق اقیانوس اطلس و بررسی منطقهای که گمان میرود هواپیمای 330 A متعلق به خطوط هوایی فرانسه در آن سقوط کرده باشد، به عملیات جستجو بپردازد تا شاید قطعات و لاشههای این هواپیما را بیابد.
گفته میشود یافتن لاشهها و قطعات این هواپیما به بازرسان و کارشناسان هوایی فرانسه کمک میکند تا علت سقوط هواپیمای مفقود شده را بیابند. علاوه بر این، مقامات برزیلی روز گذشته صریحا اعلام کردند که هیچ یک از قطعات و لاشههایی که خلبانان این کشور در اقیانوس اطلس از آب گرفتند، به این هواپیمای مفقود شده فرانسوی تعلق ندارد.
همچنین در گزارش مقامات هوایی فرانسه آمده است که عملیات جستجو تنها تا 30 روز ادامه مییابد، چرا که پس از آن سیگنالهایی که از جانب قطعات هواپیمای مفقود شده، ساطع میشود به خودی خود محو میشود.
«رامون کاردوسو» یکی از مقامات هوایی برزیل در مصاحبهای با رسانههای دولتی این کشور، خاطرنشان کرد: تمامی تلاش دولت برزیل برای یافتن ردی از این هواپیمای مفقود شده خطوط هوایی فرانسه به کار گرفته شده است. از طرفی گمان میرود قطعات این هواپیما پس از سقوط به داخل اقیانوس اطلس کشیده شده باشد. «هرو مورین» وزیر دفاع فرانسه نیز هرگونه اقدام تروریستی را در مورد ناپدید شدن این هواپیما رد و اعلام کرد که تاکنون هیچ پیام تهدیدآمیز یا ادعایی مبنی بر حمله تروریستی دریافت نشده است.
«دومینیک بوسرو» وزیر حمل و نقل فرانسه نیز یادآور شد تمام تلاش خود را برای یافتن جعبههای سیاه این هواپیما به کار گرفتهایم، اما زمان بر ضد ماست. علاوه بر این، عملیات جستجو به دلیل نامساعد بودن شرایط جوی بسیار به کندی و آهستگی صورت میگیرد، چرا که ماموران جستجو و امداد و نجات دید کافی ندارند. سخنگوی خطوط هوایی فرانسه در گفتگو با خبرگزاریهای بینالمللی، اضافه کرد: هواپیمای مفقود شده ایرفرانس مدل330 A پیش از محو شدن از صفحه رادارها 24 پیام خطا به برجهای مراقبت ریودوژانیور در برزیل و پاریس در فرانسه ارسال کرده بود.
علاوه بر این، در گزارش کارشناسان خطوط هوایی فرانسه آمده است که خلبان خودکار Auto pilot این هواپیمای مفقود شده در زمان وقوع سانحه خاموش بوده و امکان این مساله وجود دارد که از ابتدای پرواز نیز خاموش بوده است.
هواپیمای خطوط هوایی ایرفرانس مدل 330 A ، یکشنبهشب در هفته گذشته ساعاتی پس از برخاستن از باند فرودگاه «ریودوژانیرو» برزیل به یکباره از صفحه رادارها محو شد و احتمال میرود در اقیانوس اطلس سقوط کرده باشد. این هواپیما 228 سرنشین، شامل 216 مسافر و 12 خدمه داشت.
تازه ها
گوناگون
پیشنهاد سردبیر
گزارش «جامجم» درباره دستاوردهای زبان فارسی در گفتوگو با برخی از چهرههای ادب معاصر
فارسی، زبان گفتوگوی جهان
معاون وزیر بهداشت:
