تلفات رانندگی روی مدار کاهش

تصادفات رانندگی همچنان یکی از تلخ‌ترین معضلات اجتماعی کشور است؛ حوادثی که سالانه به‌طور متوسط جان حدود ۲۰هزار نفر را می‌گیرد و بین ۲۰۰ تا ۲۵۰هزار نفر مصدوم برجای می‌گذارد. برآوردها نشان می‌دهد حدود ۵ درصد مصدومان نیز با ضایعات نخاعی و معلولیت مواجه می‌شوند. بخش قابل‌توجهی از قربانیان این حوادث را افراد جوان و فعال جامعه تشکیل می‌دهند؛ کسانی که مرگ یا آسیب‌دیدگی آنها علاوه بر خانواده، خسارت‌های سنگینی به چرخه اقتصادی و اجتماعی کشور وارد می‌کند.
با وجود این آمار نگران‌کننده، امسال نشانه‌هایی از تغییر روند تلفات رانندگی دیده می‌شود. پس از کاهش آمار جان‌باختگان در تعطیلات نوروز و سه‌ماهه نخست سال، گزارش تازه پزشکی‌قانونی از وضعیت تصادفات شهریور نیز همین روند را تأیید می‌کند؛ موضوعی که امید به کنترل و کاهش تلفات جاده‌ای را افزایش داده است. البته تحقق این هدف تنها با اقدامات پلیس امکان‌پذیر نیست و به همکاری همه دستگاه‌های مسئول، خودروسازان و البته رانندگان نیاز دارد.
سردار سیدتیمور حسینی، رئیس پلیس راهور فراجا، ایمنی خودروها را یکی از ارکان اصلی پیشگیری از تصادفات می‌داند. به گفته او، سامانه‌های ایمنی فعال در خودروهای استاندارد می‌توانند احتمال وقوع تصادف را کاهش دهند و تجهیزات ایمنی غیرفعال، مانند سازه مقاوم بدنه و سامانه‌های محافظتی، هنگام وقوع حادثه در کاهش شدت آسیب‌ها و حفظ جان راننده و سرنشینان نقش مؤثری دارند.وی همچنین بر ضرورت بررسی اقتصادی نوسازی ناوگان خودرویی کشور تأکید کرده و گفته است جایگزینی خودروهای فاقد استاندارد با خودروهای باکیفیت، دو دستاورد مهم دارد؛ کاهش مصرف سوخت و پیامدهای زیست‌محیطی از یک‌سو و ارتقای ایمنی، استحکام بدنه و مقاومت خودرو در برابر ضربه از سوی دیگر.

  کاهش ۱۰ درصدی تلفات در شهریور   
بررسی آمارهای پزشکی قانونی نشان می‌دهد در شهریور امسال ۱۸۵۶ نفر در تصادفات رانندگی جان خود را از دست داده‌اند که ۱۵۰۲ نفر آنها مرد و ۳۵۴ نفر زن بوده‌اند. این رقم در مقایسه با ۲۰۶۲ جان‌باخته شهریور سال گذشته، کاهش ۱۰ درصدی نشان می‌دهد.
اما در سوی دیگر، آمار مصدومان مسیر متفاوتی را طی کرده است. در همین ماه ۴۱هزار و ۹۷۳ نفر به‌دلیل آسیب‌های ناشی از تصادفات به مراکز پزشکی قانونی مراجعه کرده‌اند که در مقایسه با مدت مشابه سال قبل، ۱۰درصد افزایش داشته است. به این ترتیب، هرچند شمار قربانیان تصادفات کاهش یافته، اما تعداد افرادی که در این حوادث آسیب دیده‌اند بیشتر شده است.
   
مرگ بیش از ۱۰هزار نفر در نیمه نخست سال   
آمارها نشان می‌دهد در شش‌ماه نخست امسال، ۱۰هزار و ۳۵۷ نفر در حوادث رانندگی جان خود را از دست داده‌اند. از این تعداد، ۸۳۲۸ نفر مرد و ۲۰۲۹ نفر زن بوده‌اند.
بررسی گروه‌های سنی قربانیان نیز از سهم بالای جوانان در تصادفات حکایت دارد. در این مدت، ۱۸۶۸ نفر از جان‌باختگان در گروه سنی ۱۸ تا ۲۴ سال قرار داشته‌اند که ۱۸درصد کل تلفات را شامل می‌شود. پس از آن، گروه سنی ۳۰ تا ۳۹ سال با ۱۵۵۵ نفر و گروه سنی ۴۰ تا ۴۹ سال با ۱۵۱۴ نفر بیشترین شمار قربانیان را داشته‌اند.
در این میان، مرگ ۴۵۵ کودک ۱۰ساله و کمتر نیز در تصادفات رانندگی نیمه نخست سال ثبت شده است؛ آماری تلخ که ضرورت توجه بیشتر به ایمنی سرنشینان کم‌سن‌وسال و رعایت اصول حفاظتی در خودروها را یادآوری می‌کند.

 سهم خودروهای سواری و موتورسیکلت‌ها در تصادفات   
آمارها درباره نوع وسیله نقلیه قربانیان نیز نشان می‌دهد خودروهای سواری و موتورسیکلت‌ها بیشترین سهم را در میان جان‌باختگان تصادفات نیمه نخست امسال داشته‌اند.
بر اساس این آمار، ۴۹ درصد جان‌باختگان هنگام وقوع تصادف از خودروی سواری استفاده می‌کردند و ۹/۲۵درصد نیز موتورسوار بودند. همچنین ۱/۱۶درصد قربانیان را عابران پیاده تشکیل می‌دادند.
سازمان پزشکی قانونی با هشدار درباره سهم بالای جوانان در تلفات رانندگی، از رانندگان خواسته است قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی را جدی بگیرند. این سازمان همچنین بر ضرورت مراقبت بیشتر خانواده‌ها از جوانان تأکید کرده است.
کاهش تلفات شهریور و تداوم این روند در ماه‌های گذشته، نشانه‌ای امیدوارکننده است، اما افزایش شمار مصدومان و جان‌باختن هزاران نفر در نیمه نخست سال نشان می‌دهد هنوز نمی‌توان از مهار تصادفات سخن گفت. کاهش پایدار تلفات زمانی محقق می‌شود که اصلاح جاده‌ها، ارتقای کیفیت و ایمنی خودروها و تغییر رفتارهای پرخطر رانندگی، همزمان در دستورکار قرار گیرد.