خیزش اقتصادی در مرز ریمدان؛ حجم سرمایه‌گذاری‌ها به ۳۰ هزار میلیارد تومان می‌رسد

به گزارش خبرنگار جام جم آنلاین سیستان و بلوچستان 

مرز ریمدان شهرستان دشتیاری که فعالیت‌های خود را از ۱۲ اسفند ۱۴۰۴ آغاز کرده است، در مدت فعالیت خود حدود ۲۵ هزار خودرو را در فرآیند تجربه و پذیرش پذیرش کرده است و حجم کالاهای جابه‌جا شده در این مرز به حدود ۶۰۰ هزار تن رسیده است، آماری که در کنار ورودی کامیون‌های پاکستانی و افزایش تردد ناوگان ترانزیتی، از تعداد فعال‌ترها.

توسعه زیرساخت‌های گمرکی، ایجاد فضاهای اداری و خدماتی، جذب سرمایه‌گذاران، احداث ساختمان‌های جدید در صفر نقطه مرزی و برنامه‌ریزی برای مدیریت هوشمند خودروها، بخش دیگری از اجرای برنامه‌های پیش‌روی سازمان منطقه آزاد چابهار در این مرز است.

اجرای ۳۰ طرح با ۱۰ هزار میلیارد تومان سرمایه گذاری در مرز ریمدان

هیأت‌مدیره و سازمان سازمان منطقه آزاد چابهار در گفت‌وگو با خبرنگار ایرنا با تشریح آخرین وضعیت فعالیت‌های اقتصادی و تجاری ریمدان اظهار کرد: با وجود مشکلات و محدودیت‌هایی که در نقطه صفر مرزی ایران و پاکستان وجود دارد، آنچه در ریمدان در حال حاضر اتفاق افتاده است، کار بسیار ارزشمندی بوده است و به اقتصاد کشور کمک می‌کند و امیدواریم مشکلاتی وجود داشته باشد.

محمدسعید اربابی افزود: عملیات اجرایی ۳۰ طرح سرمایه‌گذاری در ریمدان آغاز شد که ۱۱ طرح آن مربوط به واحدهای خدماتی است و ارزش مجموع این طرح‌ها بالغ بر ۱۰ هزار میلیارد تومان می‌شود.

وی ادامه داد: این حجم از سرمایه‌گذاری در محدوده مرزی ریمدان، نشان‌دهنده مرکزی این منطقه برای فعالیت‌های ویژه و خدمات، تولید و تجارت است.

سامانه «ریمدان من» برای کاهش صف‌افزاینده‌ها

مدیر سازمان منطقه آزاد چابهار با اشاره به رونمایی از سامانه «ریمدان من» گفت: یکی از دغدغه‌های اصلی ما و مسافران، صف‌های طولانی و حضور بدون برنامه کامیون‌ها در مرز است که این سامانه برای رفع همین مشکل طراحی شده است.

وی بیان کرد: در سامانه ریمدان من، بار از نقطه مبدأ و محل بارگیری تا زمانی که فرآیندهای انجام شده یا انجام می‌شود، از مرز خارج می‌شود، تحت کنترل قرار می‌گیرد و راننده دقیقاً چه روز و چه ساعتی باید در نقطه صفر مرزی حضور داشته باشد.

اربابی افزود: راننده بر اساس برنامه مشخص می‌شود و می‌توانیم این سامانه را اجرا کنیم، در کاهش زمان توقف کامیون‌ها و ساماندهی تردد ناوگان در مرز ریمدان ایجاد کند.

ساختمان پنج هزار مترمربع در نقطه صفر مرزی

وی از آغاز عملیات اجرایی اجرای پنج هزار مترمع ساختمان پیش‌ساخته بتنی در نقطه صفر مرزی خبر داد و گفت: مدت قرارداد اجرای این پروژه سه ماه است و در این مجموعه ۲ ساختمان اداری ۸۰۰ مترمربعی در ۲ ساختمان می‌شود که یکی از آنها متعلق به سازمان منطقه آزاد چابهار و دیگری برای گمرک جمهوری اسلامی ایران خواهد بود.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد چابهار اظهار کرد: در برنامه کوتاه‌مدت تلاش می‌کنیم ظرف ۲ تا سه ماه خط اصلی دسترسی را آسفالت کرده و به نقطه صفر مرزی برسانیم.

وی درباره برنامه میان‌مدت سازمان منطقه آزاد چابهار نیز گفت: هدف ما این است که حجم سرمایه‌گذاری‌ها در ریمدان را از 10 هزار تومان به 30 هزار میلیارد تومان برسانیم و سایر زیرساخت‌های مورد نیاز را نیز با سرعت بیشتری افزایش دهند.

اربابی افزود: محدوده‌ای که اکنون در اختیار سرمایه‌گذاران قرار می‌گیرد ۲۱۵ زمین وسعت و حدود ۹۰ درصد آن برای جذب سرمایه‌گذار اختصاص یافته است.

۸۸ طرح سرمایه‌گذاری در محدوده ۲۱۵ کشوری

وی اظهار کرد: در این طرح، ۸۸ طرح سرمایه‌گذاری انجام شده است که ارزش مجموع سرمایه‌های آن بیش از ۲۰ هزار تومان است.

هیأت‌مدیره سازمان منطقه آزاد چابهار ادامه داد: حدود 15 تا 20 طرح دیگر در حال اجراست که بخشی از آنها به واحدهای تولیدی است و حدود 10 رستوران، پرمارکت و خدمات واحد نیز در این محدوده پیش‌بینی شده است که زمین آنها در اختیار سرمایه‌گذاران قرار می‌دهند.

وی گفت: پیش‌بینی می‌شود سه تا چهار واحد از این مجموعه‌های خدماتی در آینده نزدیک به بهره‌برداری برسد و بتواند بخشی از نیازهای رفاهی رانندگان، تجار و مراجعه‌کنندگان به مرز را تأمین کند.

ترد ۲۵ هزار کامیون و جابجایی ۶۰۰ هزار تن کالا

اربابی با اشاره به آغاز فعالیت‌های زیست‌محیطی و تولید در ریمدان از ۱۲ اسفند ۱۴۰۴ افزود: فعالیت‌های حدود 200 هزار نفر در این عملیات انجام شده و از این مرز و بوم نیز حدود 600 هزار تن می‌شوند. همچنین چهار دستگاه باسکول در منطقه آزاد فعال است و این مجموعه‌ای از ظرفیت‌ها تا یک‌هزار کامیون را می‌سازند، اما محدودیت‌هایی که در آن مرز وجود دارد باعث می‌شود که تمام این ظرفیت‌ها قابل استفاده نباشد.

وی ادامه داد: با وجود این محدودیت‌ها، در برخی از روزها تا ۸۰۰ کامیون از مرز ریمدان تردد می‌کنند و امیدواریم با رفع محدودیت‌ها، این میزان افزایش می‌یابد.

هیأت‌مدیره سازمان منطقه آزاد چابهار یکی از ظرفیت‌های کمتر مورد توجه ریمدان را تردد کامیون‌های پاکستانی عنوان کرد و گفت: در برخی از روزها تا ۳۵۰ کامیون پاکستانی وارد مرز ریمدان می‌شوند که هر کامیونی را می‌توان به‌طور متوسط ​​بارگیری سه کامیون ایرانی را می‌کند.

وی افزود: این اقتصادی می‌تواند به افزایش فعالیت ناوگان حمل‌ونقل ایرانی و رونق منطقه کمک کند.

تکمیل زیرساخت های گمرکی ریمدان

اربابی با اشاره به انجام شده در نیمه نخست سال جاری بیان کرد: ۲ دستگاه باسکول راه‌اندازی، ساختمان گمرک احداث و برای حدود ۵۰ تاجر و سرمایه‌گذاری نیز محل فعالیت ایجاد شده است.

وی افزود: بخش عمده‌ای از شرکت‌هایی که در حوزه فعالیت و تولید ریمدان فعالیت می‌کنند، با راهنمایی سازمان منطقه آزاد چابهار فرآیند شرکت خود را در این منطقه انجام داده‌اند و تنها تعداد محدودی در مراحل ثبت قرار دارند.

هیأت‌مدیره سازمان منطقه آزاد چابهار ادامه داد: ساختمان اداری موقت به مساحت 200 مترمربع نیز به بهره‌برداری رسیده و فضاهای مربوط به رشد، واردات و ترانزیت از ترکیب تفکیک شده و نیروهای مربوطه در محل‌های رئیس مستقر هستند.

وی با اشاره به افزایش فعالیت‌های ترانزیتی در مرز ریمدان اظهار کرد: با راه‌اندازی ریمدان، مفهوم واقعی ترانزیتی بیش از گذشته در این منطقه مفهوم پیدا کرده است و روزانه بیش از 8000 ترانزیتی از این مرز می‌شود.

اربابی افزود: این کامیون‌ها در مسیرهای مختلف از جمله‌های ماهی‌رود، دوغارون و میلک‌تردد دارند و فعالیت‌های ترانزیتی رامدان می‌کنند، علاوه بر درآمد برای منطقه، می‌توانند مسیرهای اقتصادی ایجاد ارتباطی و مناطق اطراف را نیز کمک کنند.

به گزارش ایرنا ، مرز ریمدان از توابع شهرستان دشتیاری در بلوک های راهبردی در جنوب شرقی سیستان و واقع شده است. گذرگاهی که کوتاه‌ترین مسیر زمینی ایران به کشورهای جنوبی پاکستان را می‌کند. این مرز به دلیل قرار گرفتن در پهنه‌های است که حدود 37 درصد جمعیت پاکستان، چین و هند در دو سوی مرز در ارتباط با آن هستند، نقش تعیین‌کننده در مبادلات تجاری، منطقه محلی و توسعه اقتصادی دارد.

بازارچه مرزی ریمدان، پایانه مرزی و منطقه منفصله منطقه آزاد چابهار، سه مجموعه‌ای هستند که در این محدوده فعالیت می‌کنند و هر یک مأموریت مشخصی دارند.

این بازار در سال 87 راه‌اندازی شده و دارای امکانات و زیرساخت‌ها نیست تا اینکه در سال 95 با رسمی شدن این مرز برای جابجایی کالا و مسافر بین ایران و پاکستان بارقه‌های امید به توسعه جنوب بلوچستان در دل مردم این منطقه روشن شد.

بازارچه مرزی با هدف حمایت از مرزنشینان، رونق اقتصاد بومی و توسعه مبادلات محلی شکل گرفته، پایانه مرزی وظایف تردد مسافران و ترانزیت کالا را بر عهده دارد و منطقه منفصل منطقه آزاد چابهار نیز با توسعه فعالیت های اقتصادی کلان، ایجاد جذب سرمایه و توسعه تجارت در مقیاس بزرگتر است.

مرز ریمدان در فاصله حدود ۷۰ کیلومتری بندر گوادر پاکستان و ۱۲۰ کیلومتری بندر چابهار قرار دارد و این نزدیکی جغرافیایی، موقعیت مناسبی برای توسعه مبادلات تجاری میان ایران و پاکستان فراهم کرده است.

این موقعیت در کنار اتصال ریمدان به شبکه حمل‌ونقل جنوب شرق کشور، راهبردی این مرز را دوچندان کرده است.

این مرز در منطقه شهرستان دشتیاری و در نقطه صفر مرزی ایران و پاکستان قرار دارد و در سال‌های اخیر از یک بازارچه مرزی با کارکردهای تجاری، تجاری و اقتصادی به مجموعه‌های تجاری تبدیل می‌شود.

پایانه مرزی ریمدان نیز در آذرماه ۱۳۹۹ به‌صورت رسمی افتتاح شد و با راه‌اندازی آن، امکان انجام و توسعه رویه‌های گمرکی و خرید کالا و در این مرز فراهم شد.

همچنین ریمدان از ۱۲ اسفندماه ۱۴۰۴ فعالیت رسمی خود را در قالب منطقه منفصله منطقه آزاد چابهار آغاز کرد. رویدادی که فعالیت‌های این مرز را برای توسعه سرمایه‌گذاری، تجارت و اقتصادی در سطح منطقه‌ای و بین‌المللی افزایش داده است.

منطقه آزاد چابهار با مساحت ۸۲ هزار زمین در جنوبشرقی ایران و سواحل مکران است. در سال ۱۳۹۸ با تصویب مجلس شورای اسلامی، شهر چابهار و بندرهای شهید بهشتی و شهید کلانتری و پنج هزار منطقه از محدوده منطقه به نقطه مرزی ایران و پاکستان با عنوان منطقه منفصله ریمدان به منطقه آزاد چابهار اضافه شد.