در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
سیایکس ـ 8 طبق زبان طراحی کنونی مزدا به نام کودو (KODO) شکل گرفته و شباهت زیادی به دیگر برادرانش دارد. تیپ پایه این کراساوور جدید ژاپنی به چراغهای جلوی الایدی و رینگهای آلومینیومی 17 اینچ مجهز است. این خودرو حدود 165 میلیمتر کوتاهتر و 13 سانتی متر کمعرضتر از مدل سیایکس ـ 9 است. زیر کاپوت سیایکس ـ 8 یک پیشرانه 2/2 لیتری اسکایاکتیو دیزلی قرار دارد که 187 اسب بخار قدرت و 450 نیوتن متر گشتاور تولید میکند.
این کراساوور جدید در داخل از غربیلک فرمان سه پره، تریم فلزی و نمایشگر هفت اینچی سیستم اطلاعاتی ـ سرگرمی برخوردار است، در حالی که به سه ردیف صندلی هم مجهز شده که ظرفیت سرنشین آن را به هفت نفر میرساند. برای این خودرو امکانات مختلفی قابل سفارش است. در حالی که بالاترین تیپ آن به تودوزی چرم ناپا و تریم چوبی واقعی مجهز است. همچنین امکان سفارش صندلیهای خلبانی عقب به همراه کنسول مرکزی عقب با پورت شارژ یواسبی هم وجود دارد.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
گزارش «جامجم» درباره دستاوردهای زبان فارسی در گفتوگو با برخی از چهرههای ادب معاصر
معاون وزیر بهداشت: