حذف سرعتگیرها و بهبود کیفیت هوا

به گزارش پدال و به نقل از autoexpress، کارشناسان باور دارند با الزام راننده‌ها به کاهش تغییرات سرعت (افزایش یا کاهش ناگهانی) آلایندگی بسیار کاهش می‌یابد و همین‌الان ترافیک خودروها در مناطق شهری باعث بیش از 64 درصد آلودگی هوا می‌شود. یک جایگزین پیشنهاد شده برای سرعتگیرها در این مطالعه معرفی مناطقی با حداکثر سرعت 32 کیلومتر در ساعت است، درحالی‌که محدودیت سرعت متغیر 80 کیلومتر در ساعت نیز به منظور ایجاد ترافیک روان در بزرگراه‌های متراکم می‌تواند اعمال شود.

شهرهای پرتراکم همچنین می‌توانند در مناطقی که آلودگی بالایی دارند جایگاه‌های شارژ بیشتر و مناطق no idling را ایجاد کنند. در مناطق یاد شده که اکثرا اطراف مدارس به چشم می‌خورند افراد وقتی از خودروی خود استفاده نمی‌کنند یا منتظر فردی هستند باید پیشرانه‌ خودرو را خاموش کنند. والدین دانش‌آموزان نیز هنگام سوار و پیاده کردن فرزندان خود باید پیشرانه‌ خودرو را خاموش کنند.

دیگر پیشنهادهای موسسه NICE دربردارنده‌ روزهای بدون خودرو برای برخی مناطق، ساخت خانه‌هایی با اتاق‌های نشیمن پشت و دور از جاده‌ها‌ست.