ساخت آزادراه تبریز ـ بازرگان تا سال 1400

به گزارش خبرنگار ما از تبریز، استاندار آذربایجان شرقی درباره این طرح می‌گوید: آزادراه تبریز ـ بازرگان اولین پروژه راهسازی است که بدون فاینانس و با مشارکت مستقیم سرمایه‌گذار خارجی انجام می‌شود و ارزش آن بیش از 3000 میلیارد تومان برآورد شده که 35 درصد آن از سوی دولت و 65 درصد از سوی سرمایه‌گذار تامین می‌شود.

اسماعیل جبارزاده با بیان این‌که مراحل اجرایی این پروژه در قالب قراردادهای دیگری انجام خواهد شد، می‌افزاید: وزارت راه و شهرسازی برای اجرای این پروژه عزم جدی دارد و امیدوارم با تصویب هیأت دولت بزودی وارد فاز اجرایی شود.

معاون عمرانی استاندار آذربایجان‌شرقی نیز از ساخت آزادراه تبریز ـ بازرگان تا سال 1400 خبر می‌دهد و می‌گوید: عملیات اجرایی این پروژه از سال آینده آغاز می‌شود.

محمدصادق پورمهدی با بیان این‌که ساخت این پروژه ارتباط آزادراهی مرکز کشور با ترکیه را میسر می‌کند، می‌افزاید: این پروژه همچنین اتصال زمینی آسیا به اروپا را ممکن می‌کند و در ترانزیت و حمل و نقل آسان و توسعه شمال‌غرب کشور نقش اساسی دارد.

وی با بیان این‌که این پروژه در سه مرحله اجرا می‌شود، تصریح می‌کند: مرحله اول این پروژه از تبریز تا صوفیان در دو سال اول اجرا می‌شود و پیش‌بینی می‌کنیم تا سال 1400 به بهره‌برداری نهایی برسد.

این مسئول یادآور می‌شود که با امضای تفاهم‌نامه 12 بندی بین وزارت راه و شهرسازی و شرکت برگیز ترکیه، پروژه آزادراه تبریز ـ بازرگان برای بررسی و تصویب نهایی تقدیم هیات دولت خواهد شد.

بی‌مقدار، کارشناس راه و شهرسازی اداره کل راه و شهرسازی استان نیز در این باره می‌گوید: اهمیت آزادراه تبریز ـ بازرگان به حدی است که در سند توسعه استان با بالاترین اولویت به تصویب رسیده و هم‌اکنون مطالعات آن آغاز شده و سعی خواهیم کرد عملیات اجرایی پروژه را نیز از سال آینده شروع کنیم.

به گفته وی، محور تهران ـ تبریز ـ بازرگان از قدیم الایام یک محور بسیار حساس ارتباطی بوده و نقش بسزایی در توسعه ترانزیت کالا و مسافر ایفا می‌کرده است، از همین‌رو مسئولان مربوطه از سال‌ها قبل سعی داشتند ‌ آن را به بزرگراه تبدیل کنند که در صورت تصویب آن و اتمام عملیات اجرایی، خودروهای سبک و سنگین براحتی و با سرعت مجاز تردد خواهند کرد که این مقوله رشد همه جانبه منطقه کمک خواهد کرد.کارشناس راه و شهرسازی استان این طرح را یکی از مهم‌ترین و توجیه‌دارترین پروژه‌های آزادراهی کشور دانسته و می‌گوید: این آزادراه کریدور آسیا و اروپا را به یکدیگر متصل کرده و با احداث آن، ترافیک حجیمی از این محور تقریبا 300 کیلومتری عبور می‌کند.