غزال خورشیدی ایران رونمایی شد

 در مراسم رونمایی از این خودرو ، "فرهاد رهبر" رییس دانشگاه تهران، "محمد رویانیان" رییس ستاد حمل و نقل سوخت ، "عباس کاظمی" مدیرعامل سازمان بهینه سازی مصرف سوخت و استادان و دانشجویان سازنده این خودروی خورشیدی حضور داشتند.

دکتر "کارن ابری نیا" سرپرست این تیم تحقیقاتی در حاشیه این رونمایی به خبرنگار علمی ایرنا گفت: غزال ایرانی 2 ، 150 کیلوگرم وزن دارد.

وی افزود : سلول های خورشیدی به کار رفته در بدنه این خودرو دارای راندمان 22 درصد هستند و طراحی بدنه آن بهینه و ایرودینامیک است.

این پژوهشگر استفاده از کامپوزیت های فیبر کربن با سازه های لانه زنبوری را عامل کاهش وزن خودرو دانست و گفت : موتور غزال 2 ، یک موتور DC بدون جاروbrushless مغناطیس دائم با راندمان 97 درصد است، یعنی
این موتور بیشترین میزان انرژی الکتریکی را از انرژی خورشیدی تولید می کند .
وی با اشاره به تست جاده ای این خودرو در جاده های اطراف فرودگاه امام خمینی (ره) افزود: در این تست، خودرو به حداکثر سرعت 120 کیلومتر در ساعت رسید که البته این خودرو می تواند حداکثر سرعت 150 کیلومتر در ساعت را نیز داشته باشد .

ابری نیا اظهار داشت: باتری این خودرو از جنس لیتیوم یون است که وزن سبکی دارد.
به گفته وی طول خودرو پنج متر و مساحت سلول های خورشیدی سطح این خودرو 6 متر مربع است.

استاد دانشکده فنی دانشگاه تهران خاطرنشان کرد : این خودرو می تواند در طول روز در صورتی که تابش آفتاب مطلوب باشد، مسافت 600 کیلومتری را با سرعت 70 تا 80 کیلومتر برساعت بپیماید .

وی ابراز امیدواری کرد که با حمایت دولت این خودرو بتواند در رقابت های جهانی خودروهای خورشیدی که مهر ماه در استرالیا برگزار می شود ، شرکت کند.

دانشجویان دانشگاه تهران چند سال پیش خودروی غزال(1 ) را ساخته بودند و اکنون خودروی جدید با تفاوت های از نمونه قبلی خود رونمایی شد.

از جمله تفاوت های غزال 1 و 2 این است که غزال 2، 100 کیلوگرم از غزال یک سبک تر است.راندمان سلول های خورشیدی غزال 2 ، پنج درصد از غزال یک بیشتر است و البته سرعت غزال یک هیچ گاه به بیش از 80 کیلومتر برساعت نرسید.

غزال ایرانی 2 در حالی امروز رونمایی شد که سه روز پیش نیز خودروی خورشیدی هاوین(خورشید تابان) که توسط محققان دانشگاه آزاد اسلامی واحد قزوین ساخته شده است، رونمایی شد.