رمز گشایی از جعبه سیاه بوئینگ 727

آقایی در ادامه درباره بررسی سانحه هوایی ارومیه گفت: بر اساس اطلاعات جعبه سیاه اول هواپیما، بوئینگ سانحه دیده به جای ارتفاع گرفتن(میس اپروچ) یا آمدن به اول باند برای قدرت گرفتن یا نشستن روی باند، ارتفاع کم کرده است. وی با بیان این‌که احتمالا موتورهای هواپیما عمل نکرده است، یادآور شد: بر این اساس خلبان هواپیما نمی‌تواند مقصر باشد.رئیس کمیسیون عمران مجلس افزود: احتمالات جزئی نیز مبنی بر این‌که خلبان یا کمک خلبان یا خدمه پرواز به هنگام تنظیم سیستم‌های پرواز، کلید مربوط به ارتفاع گرفتن را نزده باشند، وجود دارد. آقایی گفت: احتمال غالب درباره این سانحه این است که موتورها توانایی صعود و قدرت را نداشته اند و هواپیما ارتفاع کم کرده است. وی درباره خواندن جعبه سیاه دوم هواپیما (FDR) افزود: مسوولان وزارت راه و ترابری اعلام کرده‌اند به دنبال کسب روادید و سفر به دو کشور اروپایی مورد نظر هستند. آقایی کشور مقصد برای خواندن FDR را فرانسه بیان کرد و گفت: یکی از اعضای کمیسیون عمران نیز به نمایندگی از مجلس شورای اسلامی با این گروه اعزام خواهد شد. وی درباره اعلام نتیجه بررسی سانحه هوایی ارومیه افزود: در تماسی که با وزیر راه و ترابری داشتم به وی گفتم انتظارمان قرائت جعبه سیاه دوم هواپیما و اعلام نظر در اسرع وقت به مردم است. رئیس کمیسیون عمران مجلس درباره استیضاح وزیر راه و ترابری که چند نفر از نمایندگان خواستار آن هستند، گفت: قضاوت کمیسیون عمران بر اساس حق، عدالت و مستندات خواهد بود. آقایی افزود: عمل کردن، پیش از خواندن جعبه سیاه دوم در اصل نقض اطلاعات است.