در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
براین اساس به کمک این فناوری جدید اگر به هر دلیلی ترک یا شکافی در بدنه هواپیما ایجاد شود، پس از مدت کوتاهی ماده رزین اپوکسی از مجاریای که در اطراف محل آسیب در بدنه هواپیماها جاسازی شدهاند، خارج شده و در محل شکستگی قرار میگیرد که در نتیجه سبب حفظ استحکام بدنه هواپیما خواهد شد. با افزودن مقداری رنگ به رزین در صورت ایجاد هرگونه نقصی در بدنه هواپیما، این مناطق به صورت بخشهایی با رنگهای متفاوت از بدنه نشان داده خواهد شد که هنگام بازرسی هواپیما، پس از فرود میتوان این مناطق را به آسانی شناسایی کرده و در صورت نیاز نسبت به تعمیر اساسی آنها اقدام کرد. از این روش میتوان در بخشهای دیگر صنعت و در ساخت قطعات مختلف از فیبرهای پلیمری نیز برای بازسازی و ترمیم قطعات استفاده کرد. علاوه بر این از این مواد سبک که از کارآیی نسبتا بالایی برخوردارند میتوان نه تنها در صنعت ساخت هواپیما بلکه در ساخت اتومبیل، توربینهای بادی و حتی فضاپیماها نیز استفاده کرد. در این فناوری از فیبرهای شیشهایتر خالی استفاده میشود که این فضاها توسط رزین و ماده استحکام دهنده پر میشود. به محض ایجاد شکستگی، این مواد جریان پیدا میکنند و استحکام اولیه این کامپوزیت را 80 تا 90 درصد تامین میکنند. یکی از ویژگیها و مزایای مهم این فناوری این است که حتی میتوان آسیبهای بسیار ناچیز و جزئی را که با چشم غیر مسلح دیده نمیشوند، اما میتوانند صدمات جبرانناپذیری را به همراه داشته باشند، به آسانی شناسایی و آنها را تعمیر کرد.
منبع: newscientist
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
گزارش «جامجم» درباره دستاوردهای زبان فارسی در گفتوگو با برخی از چهرههای ادب معاصر
معاون وزیر بهداشت: