در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
به گزارش مهر، در جلسه دیروز شورای شهر تهران محسن پورسیدآقایی، معاون حمل و نقل شهرداری تهران در دفاع از این طرح گفت: شهروندان اگر با گرانی ورود به محدوده طرح روبهرو شوند از راههای جایگزین استفاده خواهند کرد.
وی افزود: اگر قیمتها ورود به محدوده طرح را کنترل نکرد، ما از سقف 103 هزار خودرو برای ورود به محدوده استفاده خواهیم کرد.
معاون شهردار تهران افزود: برای 63 هزار خودرو جواز دائمی صادر خواهیم کرد، اما برای این خودروها نیز سازوکار پرداخت در نظر گرفتهایم. افرادی که جواز ورود به محدوده را به طور دائمی دریافت میکنند نیز باید روزانه 36 هزار تومان پرداخت کنند.
پورسیدآقایی با بیان این که مقامات کشوری، پزشکان و سایر مشاغلی که باید در محدوده تردد داشته باشند میتوانند مجوز دائمی دریافت کنند، بیان کرد: این افراد باید روزانه 36 هزار تومان پرداخت کنند.
حجت نظری، عضو دیگر شورای شهر تهران نیز پس از شنیدن سخنان پورسیدآقایی، گفت: ای کاش مانند قانع کردن وزیر ما را هم قانع میکردید؛ زیرا به نظرم این طرح، آلودگی را
بیشتر میکند. به گفته وی، این طرح سبب میشود افراد به سمت استفاده بیشتر موتورسیکلت بروند و این مساله آلودگی را زیاد میکند.
نظری تصریح کرد: در دورههای گذشته برای اشخاص خاص امتیازاتی درنظرگرفته میشد به طور مثال خبرنگاران که حقوق بالایی ندارند حتی اگر نیم بها هم باشد هر ماه باید 320 هزار تومان پول طرح بدهند.
وی ادامه داد: بهطور طبیعی پس از تصویب این طرح هزینه تاکسی و آژانس بالا میرود و پزشک و وکیل هم هزینهها را افزایش میدهند و فشار به کف جامعه میرسد.
عضو شورای شهر تهران افزود: 6270 اتوبوس در تهران داریم که باید به9000 دستگاه که با این بودجه محقق نمیشود. باید 2000 واگن خریداری کنیم و باید بگوییم حمل و نقل عمومی آماده نیست به همین خاطر فقط اعتراضات را افزایش میدهیم.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
گزارش «جامجم» درباره دستاوردهای زبان فارسی در گفتوگو با برخی از چهرههای ادب معاصر
معاون وزیر بهداشت: