ترانزیت دریایی ایران رونق می گیرد

سازمان بنادر و کشتیرانی در پاسخ به یادداشت «جام جم» تسهیلات جدید ارائه شده برای رونق ترانزیت و افزایش قدرت رقابتی بنادر کشور را اعلام کرد.

کد خبر: ۱۰۱۲۷۹

در این پاسخ که در واکنش به یادداشت «خصوصی سازی ضرورت توسعه حمل ونقل دریایی ایران» ارسال شده ، خبر از ارائه تخفیف های جدید به کشتی هایی که برای ترانزیت در بنادر کشور پهلو می گیرند ، داده شده است . این گزارش می افزاید: با تصویب طرح یکسان سازی حقوق ، عوارض و هزینه های بندری به کشتیهای تجاری وارده به بنادر کشور و افزایش کیفیت در خدمات بندری و همچنین تعدیل تعرفه های بندری ، امکان رقابت بنادر ایران در منطقه خلیج فارس فراهم شده و هم اکنون بیش از 20 خط کشتیرانی معتبر بین المللی ، سفرهای منظم کانتینری به بندر شهید رجایی راه اندازی کرده اند. براین اساس ، در جهت ترغیب صاحبان کالاهای غیرایرانی برای استفاده از مرزهای دریایی کشور و تاسیسات زیربنایی بنادر ، تخفیف های چشمگیری در نظر گرفته شده است . تخفیف 50 درصدی در هزینه انبارداری کالا و کانتینرهای ترانزیتی خارجی ، تخفیف 50 درصدی در هزینه باربری ، تخفیف 50 درصدی در هزینه THC کانتینرهای خارجی ، معافیت عوارض بندری بر کالاهای ترانزیتی ، تخفیف 90درصدی به تعرفه کشتی های ایرانی که مبادرت به ترانشیپ کالا و کانتینر به بنادر خلیج فارس کنند ، از جمله این تسهیلات است . همچنین تخفیف 75 درصدی در تعرفه حقوق ، عوارض و هزینه های بندری کشتی های وارده به بنادر شمالی کشور و معافیت 20 روزه دوره اول هزینه انبارداری کانتینرهای ترانشیپی و ترانزیتی از دیگر تخفیف های در نظر گرفته شده است . این گزارش می افزاید: به منظور تسریع در فعالیت بخش خصوصی و جذب سرمایه گذاران داخلی و خارجی در بنادر کشور ، اواخر سال گذشته دستورالعمل 7 ماده ای جهت تفویض اختیارات گسترده به مدیران بنادر و تشکیل دبیرخانه های تخصصی حمایت از سرمایه گذاران بخش خصوصی را ابلاغ کرده است . سازمان بنادر و کشتیرانی با اشاره به تمهیدات برای افزایش قدرت رقابتی بنادر ایران در خلیج فارس ، اعلام کرد: برای دستیابی به بازارهای جدید، جذب مستقیم کالاهای وارداتی و ترانزیتی از بندرهای مبدا به بنادر ایران و جلوگیری از حمل محموله ها به سایر بنادر حاشیه جنوبی خلیج فارس ، از جمله بندر جبل علی و انتقال مجدد کالاها از طریق این بنادر به بنادر ایران ، طرح توسعه بنادر جنوبی کشور، بویژه بندر شهید رجایی را در اولویت قرار داده است . این گزارش می افزاید: با این که هم اکنون بندر شهید رجایی از نظر سطح خدمات بندری و تجهیزات استراتژیک در میان 100 بندر کانتینری برتر جهان رتبه 69 را داراست ، با این حال برای توسعه بیشتر این بندر و ظرفیت سازی و بهبود کیفیت ، طرح جدیدی در شورای اقتصاد به تصویب رسیده که در چند ماه آینده به بهره برداری می رسد. این طرح ، بندر شهید رجایی را به دومین بندر خلیج فارس تبدیل می کند.