وزیر راه روی ریل استیضاح

5 آذر بود که قطار مسافربری تبریز ـ‌ مشهد با قطار مسافربری سمنان ـ مشهد در ایستگاه هفت‌خوان از توابع استان سمنان برخورد کرد که به کشته شدن 49 نفر از هموطنان به علت تصادف و آتش‌سوزی منجر شد. پس از این حادثه، کمیسیون عمران مجلس مأمور به بررسی تهیه گزارش در این زمینه شد که نهایتاً در جلسه دیروز مجلس، این گزارش قرائت شد.

در گزارش کمیسیون عمران مجلس ذکر شده که این کمیسیون در گذشته ایرادهای حاوی اقدامات مغایر با قانون، بالاخص در حوزه‌های قراردادی، نحوه انتخاب و انتصاب مدیران فاقد شرایط قانونی و عملکردی و تبعیض فاحش در ساختار و بدنه انسانی شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی را به وزارت راه و شهرسازی تذکر کتبی داده بود و ضمن اعلام آمادگی کامل برای همکاری‌های تقنینی و نظارتی، خواستار اقدام جدی شده بود.

طبق این گزارش، بررسی‌ها نشان می‌دهد تعدادی از انتصاب‌های حرفه‌ای راه‌آهن براساس تجربه، تخصص مرتبط و رعایت ارتقای سلسله مراتبی نبوده و این مهم موجب کاهش تعلق سازمانی، تبعیض اداری و کاهش انگیزه و عملکرد شده است. از طرفی مشاغلی مانند متصدیان ترافیک که مجری و کنترل‌کننده نحوه اجرای مقررات بوده و نتیجه عملکرد آنها منجر به تأمین امنیت جانی مسافران می‌شود، به‌عنوان مشاغل حساس موردتوجه قرار نگرفته و از این نظر نیازمند رسیدگی و برخورد با متخلفان است.

طبق این گزارش، در حالی برودت هوا به‌عنوان علت توقف قطار تبریز ـ مشهد اعلام شده است‌که امروزه از کار افتادن قطار در چنین دماهایی به‌هیچ‌وجه پذیرفتنی نیست و از آنجا که ضرورت داشته است قطار، قبل از حرکت از نظر تجهیزات فنی سالم و کافی برای مقابله با شرایط سرد، کنترل شود و مجوز حرکت بگیرد، لازم است عملکرد مسئولان کنترل قطار بررسی شده و در تعیین سهم قصور موردتوجه قرار گیرند.

بررسی‌های کمیسیون عمران نشان می‌دهد که تلفات جانی ناشی از ضربه برخورد و عدم ایمنی سیر و حرکت بسیار کم بوده است، اما شرایط تشدیدکننده‌ای مانند نبود جاده دسترسی، امداد و نجات نامطلوب و دیرهنگام، کمبود تجهیزات لازم در واگن‌ها مانند کپسول اطفای حریق و چکش شکستن شیشه، عدم وجود یا اجرای استانداردهای لازم‌الاجرا، فرسودگی، آسیب‌پذیری و به‌کارگیری موادغیراستاندارد و قابل اشتعال در بازسازی واگن‌ها، وجود نقاط کور مخابراتی و رادیویی در مسیر خطوط ریلی بالاخص در محل سانحه و... به افزایش تلفات سانحه منجر شده که باید در شناسایی متخلفان و مقصران و برخورد قانونی و قضایی موردتوجه قرار گیرد.

گرچه عنوان می‌شود که سامانه کنترل خودکار قطار (ATC) در این سانحه درست عمل کرده است، اما رجوع به دفاتر خرابی ATC و خرابی علائم الکتریکی نشان می‌دهد که در مدت اجرای پروژه تعداد زیادی اعلام خطا و دستور خاموشی ATC ثبت شده و خاموش کردن این سیستم تبدیل به یک روش غلط و موجب بی‌اطمینانی کاربران به این سیستم کنترلی شده بود.

واکنش نمایندگان به گزارش کمیسیون عمران

نماینده مردم رشت در مجلس شورای اسلامی با بیان این‌که در حادثه ریلی قطار در سمنان حدود 50 نفر از هموطنانمان زنده زنده در آتش سوختند، گفت: گزارش وزارت راه درخصوص سانحه قطار در سمنان پاشیدن نمک روی زخم مردم است.

به گزارش خانه ملت، غلامعلی جعفرزاده ایمن‌ آبادی درخصوص گزارش کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی درباره سانحه ریلی در استان سمنان خطاب به رئیس جلسه گفت: آقای مطهری من از شما خواهش می‌کنم استیضاح وزیر راه و شهرسازی را حتماً به صحن مجلس بیاورید. هر وزیری در هر دولتی باید بداند که تا دقیقه 90 به نمایندگان مردم پاسخگو باشد. من از شما خواهش می‌کنم برای احقاق حقوق مردم اجازه دهید که این پرسش و پاسخ صورت بگیرد.

نادر قاضی‌پور، نماینده مردم ارومیه در مجلس شورای اسلامی هم گفت: برخورد با نیروهای کارگری و نیروهای پایین‌دست مدنظر ما نیست.

وی افزود: آقای آخوندی تصور نکنید که برخورد با شما یک برخورد غیرعادی است، آقای وزیر؛ بسیار بهتر بود که شما همان روز اول استعفا می‌کردید و هنوز هم دیر نشده است و با استعفای شما حداقل بازماندگان تسلی خاطر پیدا می‌کنند.

ضعف مدیریت در وزارت راه مشهود است

علی مطهری، نایب رئیس مجلس با بیان این‌که وزارت راه و شهرسازی در حادثه ریلی سمنان مقصر بوده است، گفت: ضعف مدیریت در وزارت راه مشهود است.

به گزارش تسنیم، مطهری پس از قرائت گزارش کمیسیون عمران در خصوص حادثه ریلی سمنان، با بیان این‌که کمک‌رسانی در حادثه ریلی سمنان ضعیف بوده است، گفت: سایر دستگاه‌ها نیز در این موضوع مسئول هستند و ضعف مدیریت نیز در وزارت راه مشهود است.مطهری تصریح کرد: در برخی حوزه‌ها، وزارت راه مقصر است و باید پاسخ‌های لازم را مسئولان این وزارتخانه بدهند که این‌گونه حوادث بار دیگر تکرار نشود.