جام‌جم از توانمندی‌های دانشگران ایرانی در هفتمین نمایشگاه بین‌المللی صنایع هوایی و فضایی ایران گزارش می‌دهد

پـرواز پهپادهای ایـرانی

هفتمین نمایشگاه بین‌المللی صنایع هوایی و فضایی ایران از 4 تا 7 آبان 1395 در محوطه نمایشگاهی برج میلاد برگزار شد. در این نمایشگاه بیش از 120 شرکت داخلی و شرکت‌های خارجی که شریک تجاری شرکت‌های داخلی محسوب می‌شدند از کشورهای آلمان، انگلیس و مراکش حضور داشتند.
کد خبر: ۹۶۲۱۰۱

هدف از برگزاری این نمایشگاه، ارائه توانمندی‌های شرکت‌های خصوصی و فعال در حوزه صنایع هوایی و فضایی ایران و معرفی محصولات و خدمات صنایع هوافضاست. همچنین برگزاری چنین نمایشگاه‌هایی فرصت‌های سرمایه‌گذاری، گسترش تعاملات بین‌المللی، نمایش توانمندی‌ها و توسعه کسب و کارهای دانش‌بنیان را در اختیار تولیدکنندگان داخلی قرار می‌دهد.

فرصت گسترش همکاری‌های هوافضایی

مراسم افتتاحیه این نمایشگاه در مرکز همایش‌های برج میلاد تهران برگزار شد و استادان حوزه هوافضا از دانشگاه‌های شریف، امیرکبیر و دیگر مراکز علمی معتبر از لزوم توجه به صنایع هوایی و فضایی و نقش این صنعت در پیشرفت کشور سخن گفتند. همچنین مهندس امین سالاری، رئیس اتحادیه صنایع هوایی و فضایی ایران در نشست خبری مرتبط با این نمایشگاه درباره شرکت‌کنندگان این نمایشگاه گفت: شرکت‌های داخلی ظرفیت خوبی برای طراحی و ساخت قطعات هواپیما و تعمیر و نگهداری آنها دارند و اکنون بیش از 40 شرکت داخلی آمادگی همکاری برای ساخت قطعات هواپیما دارند. اگر از این ظرفیت‌ها در کشور استفاده شود، امکان صادرات قطعات را هم در آینده خواهیم داشت.

حضور طراحان، تولیدکنندگان و حمایت‌کنندگان داخلی در نمایشگاه

در این نمایشگاه شرکت‌های اتحادیه صنایع هوایی و فضایی در حوزه‌های سیستم‌های الکتریکی و مخابراتی، تحقیقات در زمینه الکترونیک، الکترومکانیک و اپتیک، مونتاژ انواع وسایل پرنده فوق‌سبک، طراحی و ساخت انواع هواپیما، بالگرد و کوادروتور بدون سرنشین و انواع پهپاد، خدمات مهندسی سیستم‌های پیشرانش، خدمات تصویربرداری هوایی، تولید تجهیزات فرودگاهی، طراحی و توسعه شبیه‌سازهای پرواز، هدایت و کنترل، خدمات نقشه‌برداری، سنجش از دور و هیدروگرافی و ساخت و دیگر حوزه‌های مرتبط با ارائه خدمات هوایی و فضایی حضور داشتند. علاوه بر این، حضور سازمان‌هایی مثل پژوهشگاه فضایی ایران، مرکز ملی فضایی ایران و ستاد توسعه فناوری و صنایع دانش‌بنیان هوایی و هوانوردی نیز برای تعامل با سازنده‌های داخلی در نمایشگاه به چشم می‌خورد.

پهپادهای دست پرتاب و کنترلی

حامد بیگدلی، مدیر عامل شرکت فناوری هوافضایی طوبی، نیز چهار نمونه از پنج پهپاد بدون سرنشین ساخت شرکت را در نمایشگاه به نمایش گذاشته و درباره ماموریت این سازه‌ها می‌گوید: از سال 1381 در صنایع هوافضایی کار طراحی و تولید انواع پهپادهای بدون سرنشین در کلاس‌های دست پرتاب و کنترلی انجام می‌دهیم. این پهپادها در صنایع نظامی و غیرنظامی قابل استفاده است و ما به دلیل محدودیت انتقال پهپادها چهار پهپاد را اینجا به نمایش گذاشته‌ایم.

شرکت‌های دانش بنیان با دست پر آمدند

یکی از نقاط مثبت این نمایشگاه حضور پررنگ شرکت‌های دانش‌بنیان و طرح‌های دانشجویی بود که امروز وارد صنایع بزرگ شده‌اند. رئیس هیأت مدیره یکی از شرکت های دانش‌بنیان ، درباره نحوه رشد شرکت به جام‌جم می‌گوید: ما گروهی از دانشجویان دانشگاه صنعتی شریف بودیم که از سال 1391 در مسابقات دانشجویی کارمان را شروع کردیم. در آن مسابقات در زمینه ساخت و استفاده از چتر رتبه اول را کسب کردیم و سال 1394 شرکت ثبت کردیم. کار اصلی ما طراحی و ساخت هواپیمایی برای تصویربرداری هوایی است. هواپیماهای بدون سرنشین بسته به نیاز مشتری مثل تصویربرداری هوایی، مراقبت و شناسایی یا آموزش و به طور مثال برای شناسایی محدوده آتش‌سوزی جنگل‌ها کاربردهای مختلفی دارد. در حال حاضر کار طراحی سازه‌های هوایی را انجام می‌دهیم و ساخت را به شرکت‌های همکار واگذار می‌کنیم. این شرکت دانش‌ بنیان کار طراحی و ساخت انواع مولتی روتور با ماموریت‌های مختلف، انواع هواپیماهای بدون سرنشین، و توسعه نرم‌افزارهای صنعتی طراحی انواع قطعات هوایی و صنعتی را نیز انجام می‌دهد.

تولید تجهیزات هوایی در کشور

شرکت توسعه فناوران هواپایه که در حوزه تولید محصولات هوایی و اجرای پروژه‌های بهینه‌سازی سیستم‌ها و سامانه‌ها فعالیت دارد تجهیزات مرتبط با صنایع هوایی را در این نمایشگاه به نمایش گذاشته بود.

محمدرضا صداقت، مهندس الکترونیک شرکت توسعه فناوران هواپایه، تجهیزات این شرکت را در زمینه تولید محصولات هوایی که در بالگردها و هواپیماها کاربرد دارد، عنوان می‌کند و می‌افزاید: ما کار طراحی و ساخت انواع کنترلرهای پیشرفته و ماشین تولید بردهای الکترونیک، انواع نمایشگر، دستگاه‌های تست اتوماتیک و خدمات آزمایشگاهی را انجام می‌دهیم و بیش از همه روی قطعاتی که باعث بروز مشکل در هواپیماهای نظامی و غیرنظامی می‌شوند، تمرکز داریم.

چتربازی برای انتقال محموله‌ها

اسماعیل صفری، مدیرعامل شرکت فناوران چتر اورانوس، درباره نحوه ساخت چترهای نظامی و تفریحی برای انتقال محموله‌ها از هواپیما یا بالگرد به زمین به جام‌جم می‌گوید: این چترها معمولا به دلیل ارزش و گران قیمت بودن محموله‌ها مثل محموله‌های دارویی یکبار مصرف هستند.

همچنین سرعت برخورد آنها به زمین اهمیت بسیاری برای به سلامت رساندن محموله دارد. برای مثال چتری که قرار است محموله‌ای صد کیلوگرمی را از هواپیما پایین آورد، با سرعت 8/3 متر در ثانیه به زمین می‌رسد. جنس چترها از نایلون تقویت‌شده است که کشیدگی خیلی کمی دارند و ساختار مکانیکی این جنس نایلون به شکلی است که هیچ وقت از وسط پاره نمی‌شود. در موشک و هواپیما در سرعت بالا و هنگام پرواز چتر بیرون می‌آید، سرعت را کاهش می‌دهد و بعد هم یک چتر بزرگ‌تر نزدیک زمین محموله را به سطح زمین می‌رساند.

اتحادیه صنایع هوایی و فضایی ایران

اتحادیه صنایع هوایی و فضایی ایران بیش از 160 شرکت خصوصی فعال در حوزه هوافضا دارد و حدود 27 شرکت دانش‌بنیان نیز در این اتحادیه فعالیت دارند. هدف این اتحادیه تلاش برای توسعه مشارکت بخش خصوصی در حوزه‌های هوافضایی کشور و برنامه‌ریزی و برگزاری دوره‌های آموزشی تخصصی است. کارگروه‌های تخصصی این اتحادیه در حوزه‌های طراحی پرنده‌های سرنشین‌دار و بدون سرنشین، ساخت و تولید قطعات، ساخت و تولید محصولات هوایی و فضایی و تعمیر و نگهداری انواع هواپیماها فعالیت می‌کنند.

فعالیت‌های شرکت‌های عضو اتحادیه صنایع هوایی و فضایی ایران نیز در زمینه طراحی، ساخت و بهره‌برداری هواپیماها، طراحی، ساخت و ارائه خدمات هواپیماهای بدون سرنشین، ساخت قطعات هواپیما مثل قطعات الکترونیکی و رادار و خدمات آموزش، تعمیر و نگهداری است.

 

سپیده شعرباف

دانش

newsQrCode
ارسال نظرات در انتظار بررسی: ۰ انتشار یافته: ۰

نیازمندی ها