مترو، شریان حیاتی شهر

گسترش روزافزون شهرها و افزایش جمعیت از یکسو و نیاز روزافزون به وسایل حمل و نقل شهری ، ضرورت وجود سیستمی کارآمد و موثر را گوشزد می کند.
کد خبر: ۸۹۵۶۶
گذشت زمان سبب شده است وسایل حمل و نقل عمومی سنتی کارایی خود را از دست ندهد و مسوولان را ناگزیر به اتخاذ سیاستی نوین در این وادی کند.
امروزه بر همگان ثابت شده است استفاده از خودروهای شخصی ، آثاری بس زیان آور بر محیط زیست به جا می گذارد که از آن جمله افزایش بیماری ، مرگ ومیر،آلودگی های صوتی،... و افزایش لجام گسیخته و وابستگی همیشگی کشور به واردات بنزین و اتلاف سرمایه های ملی ؛ از مهمترین تاثیرات نابهنجار گسترش فرهنگ استفاده از خودروهای شخصی است.
گذشته از وسایل حمل و نقل عمومی از جمله اتوبوس ها، ضرورت حضور سیستم کارآمدی همچون مترو غیرقابل انکار بوده و به همین سبب شبکه مترو هرچند که با تاخیری بسیار همراه بود، سرانجام در کشور احداث و بهره برداری شد.

b> آینده متروی تهران
مرکزیت شهر تهران به عنوان پایتخت سیاسی - اقتصادی کشور سبب شده است که خیل عظیمی از جمعیت در این شهر سکنی گزینند.
بیش از 15درصد جمعیت کشور هم اکنون ساکن تهران هستند که در سال 1400جمعیت شهر به 12میلیون نفر خواهد رسید که در این صورت بدون شک تعداد مسافرت های درون شهری و حومه نیز روند افزایشی خواهد داشت و تنها سامانه حمل و نقل کارآمد در کلانشهر تهران ، مترو خواهد بود.
برنامه راهبردی شرکت راه آهن متروی تهران احداث کامل 2خط مترو داخل شهر و 4خط مترو تا شهرهای هشتگرد، پرند، پردیس و ورامین است که ظرفیت حمل مسافر در این خطوط حدود 170هزار مسافر در یک ساعت در یک جهت خواهد بود.
الف. آثار اقتصادی مترو: صرفه جویی در وقت شهروندان تهرانی به میزان 1020میلیارد ریال/ صرفه جویی در مصرف سوخت (بنزین و گازوئیل) به مقدار 588میلیارد ریال/صرفه جویی در هزینه نظافت ناشی از آلودگی هوا به میزان 240میلیارد ریال/صرفه جویی در هزینه های درمان به سبب آلودگی هوا به میزان 56میلیارد ریال/صرفه جویی در استهلاک و لوازم یدکی خودروها به میزان 2700میلیارد ریال/صرفه جویی در پرداخت خسارات تصادفات به میزان 190میلیارد ریال
ب. آثار اجتماعی مترو: احداث خطوط مترو در مراکز شهر از تراکم ترافیک خیابان ها کاسته و ضمن تسهیل در تردد خودروها سطح بیشتری از شهر را در اختیار عابران گذاشته و به بهبود محیط شهری کمک می کند.
انتقال بیش از 35درصد سفرهای شهری به خطوط مترو و ایجاد امکان ارائه سرویس های اداری در ایستگاه های مترو/ایجاد شرایط دسترسی عموم مردم به نقاط دورافتاده شهری/کمک به ایجاد نظم اجتماعی از طریق امکان برنامه ریزی دقیق برای مردم/کمک به وسایل نقلیه عمومی ، درمانی ، ایمنی ، آتش نشانی و پلیس برای عبور و مرور بهتر/کاهش تصادفات رانندگی و حذف آثار آن ، نظیر معلولیت ها، تنشها و اتلاف وقت مردم و سازمان ها/ایجاد آرامش و نشاط روحی در مسافران به سبب دور بودن ازآلودگی هوا، سر و صدا و راهبندان/استفاده از نیروی برق و کاهش مصرف بنزین و گازوئیل در جهت حفظ ذخایر نفتی کشور/امکان استفاده از ایستگاه ها و تونل های مترو به عنوان پناهگاه در مواقع ضروری/آسایش ، وقت شناسی و نظم و در نتیجه کاهش فشار عصبی/ حفاظت محیط زیست
ج. آثار فرهنگی مترو: قانونمند بودن سیستم های الکترونیکی ، هدایت قطارهای مترو و فواصل زمانی اعزام قطارها و همچنین زمان توقف قطارها در هر ایستگاه ، باعث ایجاد نظم خاصی می شود که هر شخصی برای استفاده از این ناوگان باید تابع این نظم باشد و بتدریج شاهد این نظم در تمامی ایستگاه های خواهیم بود.
این آثار که در موارد پیشین به آنها اشاره شد، از فرد به خانواده و در نهایت به اجتماع سرایت خواهد کرد و زمانی که تمامی خطوط مترو راه اندازی شود، نتیجه آثار فرهنگی را در سطح وسیع تری شاهد خواهیم بود.

علی اخلاق نجات
newsQrCode
ارسال نظرات در انتظار بررسی: ۰ انتشار یافته: ۰

نیازمندی ها