خودروسازان کوچک ادغام شوند

سیدرضا نوروززاده در گفت‌وگو با ایرنا، افزود: ادغام خودروسازان کوچک تنها توصیه وزیر صنعت، معدن و تجارت بود که این تکلیف برای آنها به شمار نمی‌آید.

وی با بیان این‌که ادغام واحدهای کوچک تولیدی در یکدیگر یک رویه مرسوم در دنیا به شمار می‌آید، اظهار کرد: این روش سبب می‌شود تا واحدها از توانمندی‌های یکدیگر استفاده کرده و هزینه کاهش و کیفیت افزایش یابد تا بتوانند در بازارهای هدف ورود کنند.

رئیس هیات عامل ایدرو سپس با تاکید بر این‌که باید از ظرفیت قطعه‌سازان و تولیدکنندگان داخلی استفاده بهینه کرد، گفت: خودروسازان جهانی هم اکنون به سمت طراحی و تولید مگاپلتفرم حرکت می‌کنند یعنی پلتفرم‌ها به گونه‌ای طراحی می‌شوند که قابل تبدیل به کلاس A به B و B به C هستند.

معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت در عین حال تصریح کرد: البته در ایران سرمایه‌گذاری‌های مشترک به‌دلیل آن‌که اختیارات مدیران مقداری کمتر می‌شود یا نیاز به دقت و وقت‌گذاری بیشتری دارند و ریسک هم باید بپذیرند با مقاومت مواجه می‌شود، ولی امیدواریم این قسمت از فرهنگ سرمایه‌گذاری مشترک در کشور ورود پیدا کند و نهادینه شود.

نوروززاده همچنین درخصوص این‌که خودروساز واقعی در مقیاس کوچک نداریم و آنچه هست مونتاژکار خودروهای چینی هستند، گفت: مونتاژ خودروهای چینی یک واقعیت ملموس در کشور است، اما خودروسازان کوچک در کشور وجود دارند و در شهرهایی همچون سمنان و تبریز و شمال در حال فعالیت هستند.

وی تصریح کرد: آنچه وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره ادغام خودروسازان کوچک به آن اشاره کردند، در واقع توصیه‌ای است تا خودروسازان کوچک سرمایه‌های پراکنده خود را متمرکز کنند هرچند اجرای آن خیلی سخت است.