پیاده رو، مهم ترین مسیر تردد

بخش وسیعی از مشکل شهرهای ما از آنجا سرچشمه می گیرد که از پیاده ها غفلت شده است پیاده روی همیشه به عنوان مهمترین روش حمل و نقل باقی خواهد ماند برخی از حوزه های شهر تقریبا به طور کامل

کد خبر: ۷۰۹۷

به عنوان وسیله ارتباط و جابجایی درونی به پیاده روی متکی هستند بسیاری از مراکز خرید جدید و پردیس های دانشگاهی ، نمونه های طراحی برای جریان حرکت پیاده هستند حوزه های کهن تر شهر نیز به عمل مشابهی نیاز دارند ما باید درباره این نتیجه گیری که همه مسائل ما ناشی از اختلاط پیاده و خودروست ، دقت کنیم بسیاری از خیابان های شهر بدون خودروها، چهره ای بی جان پیدا می کنند مشکل هنگامی پیش می آید که جلوی جریان حرکت آزادانه پیاده ها را می گیرند حفظ خودروها و پیاده ها در کنار یکدیگر در مراکز شهری شلوغ ، اگر خودروها با سرعت خیلی کم حرکت کنند و اگر ترافیک عبوری به منتهای درجه کاهش یابد، امکان پذیر است راه مناسب برای رسیدگی به کیفیت حرکت پیاده در یک حوزه شلوغ ، نخست آن است که پیاده روها را از نظر کفایت - مانند پهنا، پوشش کف ، شرایط، چگونگی حفاظت از بارش و تابش و اثاثیه پیاده رو مانند نیمکتها - معاینه کنیم ؛ سپس یک نفر باید در یک حوزه پیاده قدم بزند و چند مسیر مختلف را برای تعیین نقاط اصلی گسیختگی حرکت ، به طور کلی در تقاطع های همسطح و غیرهمسطح ، تشخیص دهد در مراکز شهری با هدف عبور حداکثر ترافیک سواره تقاطع هایی طراحی می شوند که موجب مقهور شدن پیاده ها در انتظار طولانی و آزاردهنده می گردد پاسخ به این مساله ایجاد جزایر امن پیاده و ترافیک کم سرعت است محل عبور پیاده ها باید به تعداد زیاد و راحت باشند در یک خیابان با عملکرد خرید که پیاده ها مشکل قطع کردن از یکسو به سوی دیگر خیابان را دارند، ارتباط بین فروشگاه ها پیاده ها را به نصف کاهش می دهد پاسخ ایده آل به این مشکل ، جدا کردن خودروها از مردم در سطوح مختلف است ، به گونه ای که خودروها در سطح پایین و مردم در سطح بالا باشند، اما این کار در بسیاری از شهرها غیرممکن است در شهرهای کوچکتر، این امکان وجود دارد که حوزه مرکزی شهر را با ایجاد یک گذرگاه فرعی مناسب برای ترافیک عبوری و احداث پارکینگ های کافی پیرامون حوزه مرکزی شهر، به صورت منطقه ای در جهت استفاده پیاده درآورد چگونگی برخورد اساسی با این مشکل ، در توجه به حوزه مرکزی شهر یا هر مرکز دیگر با وضعیت مشابه به عنوان مکان های مکث و نه فقط مکانی برای ترافیک عبوری، نهفته است در حوزه های دور از مرکز، اصول حرکت پیاده می تواند همچنان مورد بررسی قرار گیرد تا ارتباط بین محله ها و مراکزشان را شناسایی کند بچه ها نباید مجبور به عبور از خیابان های شلوغ شوند و مراکز نیز باید در فاصله مناسبی برای پیاده روی و همچنین در شعاع مناسبی برای خرید با خودرو باشند.