عدم حمایت دولت از رانندگان تاکسی

به گزارش روز سه شنبه جام جم آنلاین به نقل از روابط عمومی شهرداری تهران، جمعی از رانندگان تاکسی با اعلام مطلب فوق، افزودند: این که با اختصاص روزی 10 لیتر بنزین، خود را محق بدانیم که حق تاکسیرانان و خانواده آن ها را نادیده بگیریم و به عنوان نمونه ابلاغ مصوبه چند درصد افزایش نرخ کرایه های تاکسی را چند هفته معطل نگه داریم، جای تامل دارد.

رانندگان مذکور اعلام تصویب انجام تبلیغات روی تاکسی ها به عنوان مصداق حمایت دولت از تاکسیرانان را باعث تعجب دانسته و اعلام کردند: در فرآیند انجام تبلیغات بر روی تاکسی ها که عموماً متعلق به خود رانندگان تاکسی است و وجه آن را نیز شرکتی که کالا یا خدماتش را معرفی می کند می پردازد، دولت چه نقشی دارد؟

این رانندگان در مورد ادعای پرداخت تسهیلات بانکی و نوسازی ناوگان به عنوان بخشی از حمایت همه جانبه دولت، اظهارداشتند: نه از تسهیلات بانکی خبری است و نه از نوسازی ناوگان، چنانچه با گذشت هفت ماه از سال در خصوص نوسازی 17 هزار دستگاه تاکسی فرسوده تهران که قرار بود از ابتدای امسال انجام شود، هیچ اقدامی صورت نگرفته است.

رانندگان مذکور با اشاره به این ادعا که لغو شارژ ماهیانه تاکسی ها در دستور کار شورای عالی ترافیک قرار گرفته، تصریح کردند: چنین اظهاراتی صرفاً جنبه تبلیغاتی و مصرف رسانه ای داشته و دردی از دردهای فراوان رانندگان تاکسی که با انواع مشکلات اقتصادی دست و پنجه نرم می کنند، درمان نمی کند.

این رانندگان خواستار توجه مدعیان حمایت از رانندگان تاکسی به وضعیت معیشتی خود شده و افزوند: شورای عالی ترافیک موضوعاتی همچون افزایش قیمت خودرو، افزایش نرخ سود بانکی، افزایش چهار برابری قیمت سوخت، کاهش 20 درصدی سهمیه سوخت، افزایش 50 تا 100 درصدی قیمت قطعات و هزینه خدمات تعمیرگاهی را نیز در دستور کار خود قرار دهد.

رانندگان مذکور در پایان با اعلام این که حرف های بسیاری برای گفتن دارند، تاکید کردند: از مدعیان حمایت از رانندگان تاکسی انتظار می رود به جای این که با استفاده از تریبون های عمومی برخی مصوبات عادی اداری را تحت عنوان حمایت همه جانبه از تاکسیرانان مطرح کنند، این قشر محروم را مورد حمایت واقعی خود قرار دهند.