شاید نگرانیهایی که از بابت ایمنی سفر با وسایل نقلیه عمومی وجود داشت موجب شد که بتدریج رغبت مسافران به استفاده از خودروی شخصی برای سفر بیشتر شود، اما این پایان ماجرا نبود، چراکه آمار مرگ و میر 23 هزار نفر در حوادث جادهای کشورمان که تعداد قابل توجهی از این قربانیان راننده و سرنشینان خودروی شخصی بودهاند بیانگر این واقعیت تلخ بود که سفر با خودروی شخصی نیز خالی از خطر نیست.
اما نکته نگرانکننده در این میان موضوع ایمنی خودروهای داخلی است که به طور مستقیم ارتباط تنگاتنگی با وقوع حوادث رانندگی در کشورمان دارد؛ موضوعی که طی سالهای اخیر به چالشی میان خودروسازان داخلی و سازمانهای متولی ایمنی حمل و نقل از جمله پلیس راهنمایی و رانندگی تبدیل شده است.
هرچند با سختگیریهای پلیس طی سالهای اخیر، کارخانجات داخلی تولید خودرو با مقاومتهای فراوانی که در ابتدای کار داشتند، سرانجام متقاعد شدند با نصب تجهیزاتی مانند ترمز ای.بی.اس و کیسه هوا نسبت به ایمنسازی خودروهای تولیدی خود اقدام کنند، ولی تداوم وقوع حوادث رانندگی که کارشناسان وجود نقص فنی و مشکلات جدی در سیستم ایمنی خودرو را دلیل آن تشخیص میدهند، گویای این واقعیت است که هنوز ایمنی خودروهای داخلی تا رسیدن به استانداردهای مطلوب فاصله دارد.
گزارش پوران محمدی را فردا سه شنبه در روزنامه جام جم بخوانید.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم