تصویری قرمز ‌از ‌هیجان آینده

رنو از جمله شرکت‌هایی است که برای حضوری موفق در این نمایشگاه سرمایه‌گذاری کلانی کرده است و قرار است در آن گل سرسبد تازه‌ترین محصولات خود یعنی DeZir را رونمایی کند. این یک خودروی مفهومی است و گرچه هنوز معلوم نیست در آینده به تولید انبوه برسد یا نه اما یک نکته درخصوص آن مثل روز روشن است: DeZir احساسی مملو از هیجان را به بیننده منتقل می‌کند!

رنو برای این‌که نشان دهد این خودرو تا چه حد آکنده از شور و هیجان است، رنگ قرمز را برای آن برگزیده تا چشم هر بیننده را حداقل برای دقایقی به خود جذب کند. DeZir که با استفاده از یک موتور الکتریکی حرکت می‌کند خیال تمامی دوستداران محیط زیست را راحت کرده و در حقیقت دلیل روشنی بر‌این نکته است که عاشق خودرو و محیط‌زیست‌بودن هیچ منافاتی با هم ندارند! گفته می‌شود این خودروی مفهومی آغازگر نسل جدیدی از طراحی‌ها در رنو است که در سال‌های آینده قرار است طیف گسترده‌ای از طرح‌های جذاب برای نسل‌های آینده ارائه کند. همچنین به نظر می‌رسد DeZir توانایی آن را داشته باشد تا بستر مناسبی برای جاه‌طلبی‌های جسورانه رنو جهت طراحی خودروهای متفاوت در سال‌های آتی فراهم سازد و از این رو نمایشگاه خودروی پاریس نخستین مجال برای ارزیابی این چشم‌انداز است.

DeZir نتیجه حرکت رنو بر مبنای شعاری است که در سال‌های اخیر سر و صدای زیادی به راه انداخته است:! Drive the Change و سعی شده 3 مفهوم کلی سادگی، احساسات و حرارت را به بیننده منتقل کند. نکته جالب توجه این است که بتازگی در شرکت رنو برای طراحی هر خودروی مفهومی از یک تیم مجزا استفاده می‌شود تا طرح‌ها کوچک‌ترین شباهتی به یکدیگر نداشته باشد و البته DeZir نیز جدای از این استراتژی نبوده است.

حداکثر سرعت این خودرو 180 کیلومتر بر ساعت است که برای خودرویی تمام برقی رکوردی خوب به نظر می‌رسد. اندازه‌گیری‌های دقیق در شرکت رنو نشان داده‌اند که DeZir صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت را در 5 ثانیه طی می‌کند. کارشناسان از این بابت نیز نمره قبولی به محصول خلاقانه رنو می‌دهند با این حال به نظر می‌رسد مهندسان رنو برای بهتر شدن این رکورد باید کارهای زیادی انجام دهند چون در حال حاضر شرکت‌های دیگر خودروساز محصولاتی مشابه تولید کرده‌اند که از این نظر امتیاز بهتری می‌گیرند. باتری‌ ای که در این خودرو به کار گرفته شده است از نوع لیتیوم ـ یونی است و راننده با یک بار شارژ کامل آن می‌تواند بدون هیچ دغدغه‌ای تا 160 کیلومتر رانندگی کند. شارژ باتری این خودرو به شیوه‌های مختلفی امکان‌پذیر است. راحت ترین راه استفاده از جریان برق خانگی است به‌طوری‌که راننده تنها باید خودرو را از طریق 2 شاخه به نزدیک‌ترین پریز برق متصل کند. در این شیوه خودرو ظرف مدت 8 ساعت شارژ کامل می‌شود. شیوه دوم استفاده از جریان برق سه فاز 400 ولتی است که در این حالت 80 درصد ظرفیت باتری تنها در مدت 20 دقیقه شارژ می‌شود و در حالت سوم که شیوه شارژ سریع باتری است می‌توان از فناوری Quick Drop استفاده کرد که مختص شرکت رنو است و البته اطلاعات زیادی در این خصوص وجود ندارد.

درDeZir به استحکام بدنه نیز توجه خاصی شده است. استفاده از ساختار فولادی که مملو از حفره‌های لوله‌ای شکل است از یک سو موجب افزایش استحکام شاسی و از سوی دیگر موجب سبک ماندن وزن کلی خودرو شده است. به همین دلیل است که وزن نهایی خودرو تنها 830 کیلوگرم است. این یک دستاورد بزرگ برای رنو به شمار می‌آید و موجب شده تا محققان این شرکت مدعی باشند محصول جدیدشان از حیث مصرف سوخت و استفاده از مواد مختلف کمترین ارقام ممکن را به خود اختصاص داده است.

وزن کم، حداکثر سرعت بالا (البته برای یک خودروی برقی180 کیلومتر بر ساعت رقم قابل قبولی است) و شتاب اولیه مناسب همگی نشان‌دهنده این نکته هستند که DeZirتوانسته است تداعی‌کننده جنبش درونی همراه با احساس هیجان باشد.

یان ژارسال که مرد شماره یک طراحی بدنه DeZir به شمار می‌آید، می‌گوید: برای طراحی بدنه DeZir بیش از هر چیز از حرکت پر جنب و جوش آب الهام گرفته‌ام. حرکت مواج آب و نوساناتی که در سطح آن ایجاد می‌شود همگی تداعی‌کننده حرکت و شتاب هستند و این همان چیزی است که در نگاه کردن بهDeZirبه انسان منتقل می‌شود. DeZir از دسته خودروهای دو صندلی کوپه محسوب می‌شود که برای جوانان خودرویی ایده‌آل خواهد بود، هر چند مهندسان رنو فکر می‌کنند این خودرو توجه هر علاقه‌مندی در هر سنی را به خود جلب می‌کند.بر روی چرخ‌ها انحنای خاصی در بدنه دیده می‌شود که برای قرار گرفتن تایرهای 21 اینچی کافی است. البته همین انحنا به هر چه بیشتر شناور به نظر رسیدن بدنه خودرو نیز کمک می‌کند. قسمت جلو پنجره خودرو به‌گونه‌ای طراحی شده است که جریان هوا بخوبی از روی مجموعه باتری گذشته تا ضمن پایین نگاه داشتن دمای باتری، از بروز هرگونه خطر احتمالی ناشی از گرم شدن بیش از حد باتری جلوگیری شود.

DeZir از جهات مختلف با خودروهای مدرن امروزی متفاوت است. در این خودرو خبری از شیشه عقب نیست. در همین‌جا ممکن است این پرسش مطرح شود که راننده چگونه از اوضاع پشت سر خودرو مطلع می‌شود؟ پاسخ خیلی ساده و البته کاملا فناورانه است: دو دوربین مخصوص به طرز کاملا هنرمندانه‌ای در قسمت عقب خودرو نصب شده‌اند تا هر آنچه که راننده نیاز داشته باشد را در قالب تصاویر پانورامایی و در صفحه نمایشگر مخصوصی که در مقابل راننده قرار دارد پخش کند.

استفان مایور که وظیفه طراحی بخش‌های درونی خودرو را داشته است، می‌گوید: عشق احساسی است که برجای می‌ماند و به شما بال‌های بزرگی برای پرواز می‌دهد. زمانی که درون DeZir نشسته‌اید گویی ‌ روی ابرها پرواز می‌کنید. این عبارت اخیر نیز ادعایی است که از سوی استفان پتیت طراح مواد و رنگ خودرو مطرح شده است. در کل به نظر می‌رسد تیم طراحی‌کننده DeZir به کاری که انجام داده‌اند اعتقاد واقعی داشته‌اند.

DeZir محصولی متفاوت از رنو به شمار می‌آید که از حیث آیرودینامیک بودن نیز نمره قبولی گرفته است. در سال‌های گذشته محصول چندان چشمگیری در این کلاس از رنو دیده نشده است و به نظر می‌رسد این برند فرانسوی با DeZir حرف‌های تازه‌ای برای گفتن داشته باشد.