علت سقوط هواپیمای بوئینگ 737

به گزارش فارس ، متخصصان فنی هواپیمایی قرقیزستان در گزارش مکتوب خود به دادگاه منطقه «پروو مایسکی» پایتخت این کشور، اعلام کرده‌اند که سامانه تعیین ارتفاع پرواز هواپیما دارای نقص فنی بود و این سامانه، ارتفاع پرواز را تنها به «فوت» نشان می‌داد در حالی که این سامانه باید ارتفاع پرواز را همزمان به فوت و متر نشان دهد.

در این گزارش آمده است: طبق بررسی‌های گروه کارشناسان فنی، خلبانان این هواپیما که متعلق به شرکت خصوصی «اتیک ایر» قرقیزستان و در اجاره شرکت «آسمان» ایران بود، به دلیل نقص در سیستم ارتفاع پرواز آن قادر به تعیین دقیق ارتفاع پرواز خود نبودند که همین نقص منجر به سقوط هواپیما شد.

کارشناسان اعلام کرده‌اند: با توجه به این نقص، سازمان هواپیمایی قرقیزستان حق صدور مجوز پرواز برای این هواپیما را نداشت.گزارش این گروه که به مطالعات انجام شده توسط کمیته بین‌الدول هواپیمایی (مسکو) ضمیمه شده است، می‌تواند در شناسایی دلایل اصلی این حادثه که 65 کشته بر جای گذاشت، کمک کند.

قرار است جلسه بعدی دادگاه «پروو مایسکی» بیشکک، در 10 سپتامبر برگزار شود و این گزارش کارشناسی می‌تواند در رسیدگی به دلایل و عوامل بروز این سانحه و تعیین مجرم یا مجرمان اصلی آن کمک کند.تا به حال به دلایل مختلف جلسات این دادگاه 3 بار به تعویق افتاده است.

سانحه‌دیدگان با اقامه دعوی به دادگاه، خواستار جبران خسارات جانی و مالی به میزان 10 میلیون دلار از شرکت‌های «اتیک ایر» و «آسمان» شده‌اند.

در 28 اگوست سال جاری یک فروند هواپیماهای دیگر «بوئینگ 737» متعلق به شرکت «اتیک ایر» که در مسیر بیشکک مسکو پرواز می‌کرد به دلیل نقص فنی به طور اضطراری در فرودگاه «اورالسک» قزاقستان فرود آمد و مسافران با هواپیمای دیگری به مقصد منتقل شدند.

با توجه به تکرار موارد نقض فنی در هواپیماهای متعلق به این شرکت خانم «توردوکن ژوما بیک آوا» نماینده پارلمان قرقیزستان از عملکرد «اتیک ایر » به شدت انتقاد کرد و از دولت کشورش خواست تا در باره ادامه فعالیت این شرکت تجدید نظر کند و شرکت‌هایی را برای همکاری جلب کند که دارای وجهه مثبت بین‌المللی باشند.