خودرویی برای حرکت فرهنگ‌

اگر چه نام این شرکت خودروسازی ذکر نشده است و هنوز پاسخی از سوی این شرکت به طرح پیشنهادی داده نشده است، اما همین پیشنهاد اگر از سوی حوزه صنعت مورد توجه قرار گیرد، می‌توان شاهد تحولی در عرصه فرهنگ بود.

به گفته مسوولان فرهنگی، این خودرو باید به‌گونه‌ای طراحی شود که سبک باشد و شرایط حمل کتاب و ارائه خدمات به کتابخوانان در آن رعایت شود. نخستین بار است که حوزه فرهنگ به منظور حل مشکلات خود طرحی را برای حوزه صنعت تعریف می‌کند و خواستار اجرای آن می‌شود.

این موضوع نشان می‌دهد که حوزه‌‌های صنعتی ما هیچ دغدغه‌ای برای حوزه‌های غیراقتصادی ندارند و برخلاف همه کشورهای دنیا که برای دریافت معافیت مالیاتی بیشتر کمک‌های بیشتری به نهادهای فرهنگی می‌کنند؛ ‌شرکت‌های ایرانی از کمک مالی به این حوزه‌ها خودداری کرده، بالطبع برای حل مشکلات این حوزه دغدغه‌ای ندارند.

طبیعی است که نهاد کتابخانه‌های عمومی در صورت رد پیشنهاد خود به یک شرکت خودروسازی با شرکت یا شرکت‌های دیگری وارد مذاکره شود و چه بسا ساخت این خودروی ویژه هرگز به واقعیت نپیوندد، اما همین امر که ضرورت توجه حوزه‌های صنعتی به حوزه فرهنگ را به خود معطوف کرده در جای خود بسیار نیکوست.

اگر چه پس از حذف شورای فرهنگ و صنعت در وزارت صنایع در پی روی کارآمدن دولت نهم این امید که فرهنگ و صنعت یک‌بار دیگر کنار هم قرار گیرند به سردی گرایید، اما حال که فرهنگ خود، صنعت را به یاری طلبیده است، در صورت توجه به این مهم در حوزه‌های صنعتی، می‌توان میان این دو حوزه بار دیگر پیوندی زد و چون همه کشورهای دنیا، شاهد جزایر جدای از هم حوزه‌‌های مختلف اجتماعی نبود.

خوب است شرکت‌ها و صنایع و بویژه صنایع خودروسازی به این پیشنهاد حوزه فرهنگ پاسخ مثبت دهند و نخستین صنایعی در دنیا باشند که برای فرهنگ کشور خود طرحی نو درانداخته‌اند.