رشد بی رویه قیمت خودرو

قیمت انواع خودرو در بازار تهران این روزها به طور تعجب برانگیز و غافلگیرکننده ای افزایش یافته است ، در حالی که علت این رشد قیمت مشخص نیست.
کد خبر: ۱۵۲۰۶۷

به گزارش خبرنگار ما، خریدارانی که از مسافرت تابستانی به خاطر گران بودن قیمت خودرو به خاطر افزایش مسافرت ها صرف نظر کرده بودند تا با فرا رسیدن زمستان ، خودروی مورد علاقه شان را با قیمت مناسب تری تهیه کنند و تابستان آینده به سفر بروند، این روزها واقعا غافلگیر شده اند، چرا که قیمت خودرو در مقایسه با تابستان نه تنها کاهش نیافته بلکه به طرز چشمگیری افزایش یافته است.
این افزایش بیشتر در گروه خودروهای پرمشتری که قیمت نسبتا کمتری دارند، مشاهده می شود. خبرنگار ما که دیروز متوسط قیمت انواع خودروی پرمشتری را از بازار تهران جمع آوری کرده است ، می نویسد: در میان خودروها، قیمت خودروهایی چون پژوپارس ، سمند، هیوندا ورنا، پژو 206تیپ 2 و پژو 405 بیشتر قابل لمس است.
بر این اساس ، قیمت پژو پارس معمولی در رنگ نقره ای از 16 میلیون تومان در یک ماه پیش به 17 میلیون و 350 هزار تومان رسیده است. قیمت پژو 405 معمولی نیز از 12 میلیون تومان در یک ماه پیش به 12 میلیون و 950 هزار تومان ، قیمت پژو 206 تیپ 2 از 11 میلیون و 800 هزار تومان در یک ماه پیش به 13 میلیون و 250 هزار تومان و قیمت سمند معمولی از 11 میلیون و 500 هزار تومان در یک ماه پیش به 12 میلیون و 400 هزار تومان افزایش یافته است. قیمت هیوندا ورنا نیز حدود 2 میلیون و 200 هزار تومان فقط در طول یک ماه رشد داشته و از 14 میلیون و 500 هزار تومان به 16 میلیون و 700 هزار تومان رسیده است. زانتیا فول نیز حدود 2 میلیون تا 2.5 میلیون تومان افزایش قیمت داشته و هم اکنون 26 میلیون و 500 هزار تومان قابل خریداری است. قیمت تندر 90 (ال 90) نیز همین گونه است. این خودرو که بتازگی تولیدش هم افزایش یافته و مشکل تحویل دیرهنگامش به مشتریان تا حدی در حال رفع است ، نیز با رشد قیمت مواجه شده و در کلاس ای یک که مدل فول آن است از 11 میلیون و 900 هزار تومان در یک ماه پیش به 13 میلیون و 200 هزار تومان افزایش یافته است.
از سوی دیگر، قیمت پراید بنزین سوز معمولی ثابت مانده اما قیمت پراید دوگانه سوز (141) با حدود 400 هزار تومان افزایش از 8 میلیون و 500 هزار تومان به 8 میلیون و 900 هزار تومان رسیده است.

دلایل رشد قیمت خودرو

خبرنگار ما از فعالان بازار درباره علت رشد قیمت خودرو در یک ماه تا یک ماه و نیم گذشته پرسید. اکثر قریب به اتفاق این فعالان اظهار کردند که کمبود عرضه خودرو از سوی خودروسازان بویژه در گروه پژو باعث افزایش قیمت این خودروها شده است. آنها همچنین به بروز شایعاتی در بازار اشاره کردند که براساس آن تحریم ها و کم فروختن برخی قطعات اساسی خودروهای ساخت داخل نظیر موتور و گیربکس را علت کاهش تولید و رشد قیمت خودرو می دانند. آنان همچنین احتمال دادند که خودروسازان مجبورند این قطعات را با چند دست واسطه و به قیمت گران تری بخرند و در نتیجه این مساله بر قیمت فروش تاثیر گذارده است .با این حال ، عده دیگری از بنگاه های معاملات فروش خودرو می گویند افزایش قیمت خودرو بازی حساب شده خودروسازان در بازار است ، چراکه آنها به صورت قانونی اجازه افزایش قیمت فروش خودرو از سوی کارخانه را ندارند، اما آنها با کاهش تولید و افزایش فاصله قیمتی میان کارخانه بنگاه سعی می کنند رشد هزینه های تولید خود را بر دولت القا و زمینه افزایش قیمت فروش کارخانه را نیز فراهم کنند.
این گزارش می افزاید: به عنوان مثال قیمت فروش کارخانه پراید 2 گانه سوز 141 از 8 میلیون و 100 هزار تومان در یک ماه پیش به 8 میلیون و 300 هزار تومان افزایش یافته است و این نشان می دهد که خودروسازان از هر فرصتی برای رشد قیمت فروش کارخانه خود استفاده می کنند.
این فعالان می گویند اصولا مشکلی به نام کمبود قطعات یدکی برای تحریم به طور اصولی وجود دارد، اما دامنه آن آنقدر نیست که به یک مشکل اساسی تبدیل شود چرا که اگر تحریمی صورت بگیرد قطعا معطوف به نفروختن کامل قطعات حساس خودرو و نه افزایش قیمت آن و واسطه تراشی است.
آنها شاهد این قضاوت خود را عدم رشد قیمت خودروهای کاملا وارداتی چون هیوندا آوانته می دانند که با وجود رشد مثلا 1.3 میلیون تومانی پژوپارس ، فقط 300 تا 400 هزار تومان افزایش قیمت داشته است. جالب اینجاست که محصول ارزان تر کرمان خودرو از خانواده هیوندا، یعنی هیوندا ورنا با حدود 2 میلیون تومان رشد قیمت همراه بوده است و لذا برخی فعالان بازار خودرو، تحریم ها را بهانه ای مناسب در دست خودروسازان می دانند که می شود با کارت آن خوب با بازار بازی کرد.
با این حال خودروسازان چنین قضاوتی را رد می کنند. احمد قلعه بانی ، مدیرعامل سایپا در گفتگوی کوتاهی به خبرنگار ما می گوید: سایپا قیمت فروش محصولات خود را افزایش نداده و با قاطعیت بنویسید که افزایش نخواهد داد. هیچ قصدی هم برای این کار نداریم و در تلاشیم با کنترل و کاهش هزینه ها به این مهم دست یابیم.
وی افزود: این در حالی است که رشد هزینه های تولید و تهیه قطعات حتی قطعاتی که در داخل تولید می شوند به طرز قابل توجهی افزایش یافته است.
خبرنگار ما می نویسد: رشد قابل توجه قیمت برخی خودروها در حالی که هنوز مدت چندانی از ارائه گزارش تحقیق و تفحص مجلس از عملکرد خودروسازان نمی گذرد، سوال برانگیز است و نشانگر این واقعیت است که بازار خودرو نیز مانند سایر بازارها نیاز به نظارت مداوم و ریشه یابی رشد قیمت ها از سوی ارگان های مسوول دارد. لذا در چنین شرایطی ارائه پیشنهاد ورود ارگان های نظارتی برای بررسی تغییر و تحولات اخیر بازار خودرو و اطلاع رسانی آن به مردم منطقی به نظر می رسد.
newsQrCode
ارسال نظرات در انتظار بررسی: ۰ انتشار یافته: ۰

نیازمندی ها