آخرین تمرینهای تیم ملی فوتبال در سایه حمایت فوقالعاده مردم مکزیک
طعم زیارت با ماشین دودی
ماشین دودی نامی بود که در تهران قدیم به اولین خط آهن ایران که میان تهران و شهر ری کشیده شده بود، داده بودند. علت این نامگذاری بخاری بود که از دودکش قطار آن خارج میشد. این راه آهن سال ۱۲۶۱خورشیدی ساخته شده بود و امتیاز آن را یک مهندس فرانسوی به نام مسیوبواتال به نمایندگی یک شرکت بلژیکی از ناصرالدین شاه گرفت. ماشین دودی را میتوان در اصل نخستین خط تراموای تهران دانست.
ماشین دودی دو ایستگاه داشت. نقطه آغاز این خط نزدیک خیابان دروازه خراسان (میدان قیام و پارک کوثر فعلی) و نقطه پایانی جلوی در حضرت عبدالعظیم در شهر ری بود. لکوموتیوهای بلژیکی روزهای خلوت میانه هفته دو نوبت صبح و دو نوبت بعدازظهر با دو واگن و در شبها و روزهای هفته و اعیاد با هفت تا ۱۴ واگن میان ری و تهران در رفت و آمد بودند. بساط ماشین دودی بعد از ۸۶ سال برچیده شد.
تازه ها
گوناگون
پیشنهاد سردبیر
حسین کعبی: وقتی فیگو را در جام جهانی زدم....
اگر VAR بود دو بار اخراج میشدم!
گفت و گو
