کلید گره کور ترافیک تهران پیدا شد

براساس نظرسنجی های گوناگونی که از سوی نهادهای مختلف در سطح تهران انجام پذیرفته است مهمترین خواسته و دغدغه اغلب شهروندان تهرانی نجات یافتن از بحران ترافیکی پایتخت است.

کد خبر: ۱۰۱۷۶۱

لذا با هر تغییری در مدیریت شهری تهران ، گوشه چشمی نیز به حل مشکل ترافیک این شهر دوخته می شود. حل ترافیک تهران کم کم به آمال و آرزوهای دوردست ساکنان آن تبدیل می شود. سالهاست که تهرانی ها در حسرت آسمانی آبی ، هوایی مطبوع و ترافیکی مقبول به سر می برند. هرازچندی بحثهایی درباره حل معضل ترافیک تهران صورت می گیرد، بدون آن که ثمره عملی و کاربردی قابل ملاحظه ای به همراه داشته باشد و بارقه ای از امید در دل شهروندان تهرانی به وجود آورد. به طور کلی مساله ترافیک در بسیاری از کشورها شایع است و همین کار موجب شده تا راهکارهای مناسبی برای مهار و مدیریت آن ارائه شود، زیرا رشد روند شهرنشینی ، گسترش شهرنشینی ، تمایل به برقراری ارتباطهای روزانه و همچنین گسترش تولیدات کارخانه های خودروسازی ، افزایش سطح رفاهی شهروندان و تمایل آنها به استفاده از خودروهای شخصی به طور طبیعی در زمره عواملی قرار می گیرند که باعث فراگیر شدن معضل ترافیک می شوند.
راهکار مورد استفاده جوامعی که توانسته اند مساله ترافیک را ساماندهی کنند، گسترش وسایل حمل و نقل عمومی شهری و ترغیب مردم به استفاده از آنهاست که بیشتر صبغه فرهنگی دارد. البته نکته بسیار مهم دیگری که در کنار رعایت فرهنگ ترافیک و استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی در مدیریت ترافیک از کارآیی بالایی برخوردار است.
تناسب میان تولید خودرو و نیاز واقعی جامعه و همچنین قیمت بالای بنزین است که به طور طبیعی باعث کاهش رفت و آمدهای غیرضروری می شود. پرسشی که اینجا مطرح می شود، آن است که با توجه به مشخص بودن علل و عوامل فراگیر شدن ترافیک و همچنین راههای مدیریت و مهار آن ، چرا مدت زمان طولانی است که تدابیری از جانب مسوولان برای حل معضل ترافیک تهران - که در حال حاضر تبدیل به یک بحران واقعی شده و پیامدهای بسیار ناگواری از قبیل آلودگی هوا، اتلاف میلیون ها ساعت وقت شهروندان ، آسیبهای روحی و عصبی ، اتلاف سرمایه ها و منابع ملی و هدر دادن یارانه های سوختی و... را به دنبال داشته است - اندیشیده نشده.
تجربه جوامعی که بخوبی توانسته اند به مدیریت ترافیک بپردازند، نشان می دهد نظام جامع و واحدی را برای آن در نظر گرفته اند. حال پرسش اینجاست که آیا ترافیک تهران اولا دارای چنین نظام جامع و واحدی است و ثانیا نهاد خاصی متولی رسیدگی به آن است ؛ پاسخ هر دو پرسش منفی است.
طبق گفته مراجع رسمی در حال حاضر 27ارگان و نهاد درگیر مشکل ترافیک تهران هستند و در واقع هیچ یک خود را متولی اصلی وضعیت فعلی ترافیک در تهران نمی دانند. این مساله باعث شده تا هر یک از این نهادها مشکل کنونی ترافیک تهران را در جایی غیر از سازمان مربوط به خود جستجو کند و از قبول مسوولیت شانه خالی کنند. چنانچه معضل ترافیکی تهران را هم به 4 حوزه فرهنگ ترافیک که به مردم بازمی گردد، انتظامات ترافیک که به نیروهای انتظامی مربوط می شود، اصلاح هندسی معابر و راهها که وظیفه شهرداری است و مدیریت ترافیک محدود کنیم ، مشاهده خواهیم کرد که در حوزه چهارم در بلاتکلیفی مطلق به سر می بریم.
در واقع مدیریت ترافیک تهران ، نهادی که تنظیم کننده و هماهنگ کننده میان سازمان ها و بخشهای مختلف مرتبط با ترافیک تهران باشد، علت تامه و به عبارتی مهمترین حوزه ای است که برای حل معضل ترافیکی تهران مورد نیاز است.
طبیعی است لازمه بهره مندی از چنین نهادی ، برخورداری از اختیارات و امکانات مشخص است.
گره کور ترافیک تهران تنها از منظر چنین رویکردی حل شدنی است و بدون برخورداری از صاحب و متولی مشخص سرانجام مناسبی پیدا نخواهد کرد.