در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
به گزارش خودروبانک، کیا برای ساخت مدل جدید پیکانتو از یک طراحی کاملا متفاوت استفاده کرده که از خصوصیات سابق آن تنها سگمنت هاچ بک پیکانتو به جای مانده است . در این خصوص میتوان یک چهره جدید در قسمت جلو با مجموعه سپر اسپرت و چراغهای پیشانی اخم کرده مشکی رنگ و در نهایت خطوط متعدد قرمز رنگ را در اطراف ورودیهای هوای سپر و روی زنبوری جلوپنجره مشبک این خودرو مشاهده کرد. در عقب هم میتوان خروجیهای اگزوز جفت دوگانه و همچنین دیفیوزری کوچک در زیر سپر را به عنوان گزینههای اسپرت این ماشین تلقی کرد.
روی اتومبیل کیا پیکانتو علاوه بر پیشرانه توربوشارژر، از دو پیشرانه تنفس طبیعی هم استفاده میشود که یکی از آنان پیشرانهای1/0 لیتری با حداکثر قدرتی 66 اسب بخاری و دیگری هم پیشرانهای 2/1 لیتری با حداکثر قدرتی 83 اسب بخاری است که برای تبدیل و انتقال نیروی تولیدی خود، از جعبه دندهای پنج سرعته دستی استفاده میکنند، هرچند برای پیشرانه 2/1 لیتری، جعبه دندهای چهار سرعته اتوماتیک هم کنار گذاشته شده است که به صورت سفارشی روی اتومبیل نصب میشود.
صفحه نمایشگر 7 اینچ مجهز به سیستم ناوبری سهبعدی و قابلیت پشتیبانی از اپلکارپلی و آندروید، شارژر بی سیم تلفن همراه، دوربین دید عقب، شش کیسه هوای ایمنی، کیسههای هوای ایمنی زانوها، سیستم رانندگی خودکار (احتمالا برای پارک)، سیستم ESC و... از امکاناتی است که برخی از آنان به صورت سفارشی روی اتومبیل نصب خواهد شد.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
گزارش «جامجم» درباره دستاوردهای زبان فارسی در گفتوگو با برخی از چهرههای ادب معاصر
معاون وزیر بهداشت: