به گزارش پدال، برخی از تغییرات بزرگ در زیر پوست خودرو رخ خواهد داد. در حقیقت انتظار داریم ب.ام.و طراحی دیفرانسیل عقب مدل کنونی را کنار گذاشته و از پلتفرم دیفرانسیل جلوی مشترک با سری 2 اکتیو تورر و گرن تورر استفاده کند. همچنین احتمالا نسل جدید سری اول با کد F40 در دو نسخه سه و پنج در، عرضه شود و کمی از نظر ابعادی رشد پیدا کند، بنابراین انتظار کابینی جادارتر بخصوص برای سرنشینان عقب داریم.