در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
روسی، اعجوبه دنیای موتورسواری
توی خیابان تک چرخ نزن
موتورسواری عجب ورزشی است. کمتر جوانی را میتوان پیدا کرد که یک یا چند بار موتور سواری نکرده باشد و این ورزش با همه خطرهایی که دارد، روز به روز طرفداران بیشتری پیدا میکند.
در دنیای پرجاذبه موتورسواری خیلیها درخشیدهاند و کارهای خارقالعاده با موتور کرده و با سرعت سرسامآور در پیستها، همه را خیره و شگفتزده کردهاند. اما به جرات میتوان گفت والنتینو روسی، یکی از استثناءهاست و هر موتورسواری که قدم به مسابقه سرعت میگذارد، دلش میخواهد مثل روسی شود. روسی همین چند وقت پیش، هفتمین مقام قهرمانیاش در جهان را به دست آورد و به رکوردی دست نیافتنی رسید.
اما او گویی تازه به دنیای قهرمانی قدم گذاشته و میگوید که حالا تجربه خوبی برای مسابقات بعدی به دست آورده و البته میداند حفظ عنوان قهرمانی جهان چقدر دشوار است و چقدر باید زحمت بکشد.
خبرگزاری فرانسه، پس از مسجل شدن قهرمانی روسی در مسابقات قهرمانی جهان امسال، در گزارشی به نقل از روسی نوشت: «در تمام این فصل رقیبان بزرگی داشتم، بویژه خورخه لورنزو که همواره مرا تهدید میکرد و البته حضورش به من انگیزه میداد تا بیشتر تلاش کنم. با این که لورنزوی 22 ساله هم تیمی من است، در تمام فصل با هم رقابت و حتی نبرد داشتیم. حالا به او تبریک میگویم که رقیبی بزرگ بود.»
بیبیسی نیز در گزارشی مفصل به تحلیل موفقیت روسی و انعکاس دیدگاهها و حرفهای او پرداخت.
روسی 30 ساله، در مسابقه جایزه بزرگ مالزی به مقام سومی نیاز داشت تا کسب مقام قهرمانی جهان او در سال 2009 قطعی شود. در این مسابقه کیسی استونر، موتورسوار استرالیایی اول شد و دانی پدروسای اسپانیایی از تیم هوندا به مقام دوم رسید و روسی از تیم یاماها سوم شد. مقام چهارم را لورنزو کسب کرد. روسی به بیبیسی گفت: «از هم تیمیهای خود و هر کسی که به من کمک کرد تا باز هم قهرمان جهان شوم، سپاسگزارم.»
قهرمان جهان در 19 سالگی
والنتینوروسی به راستی اعجوبهای در دنیای موتورسواری است. موفقیتهای جهانی او از زمانی شروع شد که 19 ساله بود. او در سال 1997 با موتور 125 سیسی طعم قهرمانی را چشید. اما جوانی با آرزوهای بزرگ بود. این ایتالیایی ریزاندام از خطر نمیترسید و دنیای وسیعتری را جستجو میکرد.
بنابر این سراغ موتور 250 سیسی رفت و با این موتور هم قهرمان شد. آن گاه در سال 2001 مسابقات خود را با موتور 500 سیسی آغاز کرد و از سال 2002، قهرمانیهایش در جایزه بزرگ موتورسواری آغاز شد، او در سالهای 2003، 2004، 2005، 2008 و 2009 فاتح مسابقات جایزه بزرگ شد.
روسی در مجموع 226 مسابقه، در 103 مسابقه اول شده است. او با پیروزیها و شهرت بسیاری که کسب کرده، موتورسواری پردرآمد هم هست.
به نوشته اسپورنت ایلاسترتید، روسی یکی از پردرآمدترین ورزشکاران جهان است. او تنها در سال 2007 بیش از 34 میلیون دلار درآمد داشته است.
پدر و پسر موتورسوار
اما چطور شد که والنتینو از موتوسواری سردرآورد؟
در سایت اختصاصی او آمده است: «گرازیانو روسی، پدر والنتینو، به ورزش موتورسواری میپرداخت و همین سبب شد تا والنتینو نیز جذب این ورزش پرهیجان شود. او از سال 1996 حضور در مسابقات 125 سیسی را آغاز کرد و یک سال بعد قهرمان جهان شد.»
درباره نخستین سالهای زندگی و دوران کودکی روسی و این که چگونه به موتورسواری علاقهمند شد، در دانشنامه ویکیپدیا آمده است: «روسی در شهرکی به نام اوربینو به دنیا آمد و سپس والدینش به شهر تاوولیا نقل مکان کردند. او از خردسالی با موتور و ماشین آشنا شد. او ابتدا در مسابقات کارتینگ شرکت میکرد. پیش از آن دوچرخهسواری میکرد و چون مادرش همیشه نگران زمین خوردنش بود، پدرش یک خودرو کارتینگ برایش خرید تا خود را با آن سرگرم کند. والنتینو روسی در سال 1990 برنده مسابقات کارتینگ محلی شد و سپس در مسابقات قهرمانی ایتالیا در پارما پنجم شد. او از سال 1992 با تشویق پدرش در مسابقات مینیموتور شرکت کرد. بعد از آن بسراغ موتور 125 سیسی رفت و به این ترتیب وارد دنیای موتورسواری شد.
او به سرعت پیشرفت کرد و در مسابقات متعدد، استعداد و مهارت خود را نشان داد تا این که در سال 2000، با هوندا قراردادی امضاء کرد و با موتور 250 سیسی قدم به مسابقات گذاشت. سپس سراغ موتور 500 سیسی رفت که همیشه آرزویش بود.
روسی در رقابتهای قهرمانی جهان در سال 2001 با پیروزی در 11 مسابقه، قهرمان شد. در سال 2002 کارش را با موتور 4 زمانه 990 سیسی در رقابتهای جایزه بزرگ که مهمترین مسابقات موتورسواری است آغاز کرد.»
12 میلیون دلار برای 2 سال
روسی در سال 2002 با تیم هوندا قهرمان مسابقات جایزه بزرگ شد و این توفیق را در سال 2003 هم به دست آورد. از آن به بعد، اختلاف روسی با شرکت هوندا آغاز شد. او در کتابش به نام «چیزی که هرگز تجربهاش نکردم» در این باره مفصل نوشته است، اما به نوشته مطبوعات ژاپن و ایتالیا، روسی با هوندا بر سر دستمزد اختلاف داشت و سرانجام یاماها، رقیب هوندا از این وضع نهایت استفاده را برد و با روسی قراردادی 2 ساله به ارزش 12 میلیون دلار امضا کرد: «چنین مبلغی را هوندا و دیگر تیمها حاضر نبودند به روسی بپردازند.»
یک قهرمان خرافاتی
والنتینو روسی یک قهرمان عجیب با اعتقادات عجیب و غریب است. او پیش از هر مسابقه کارهای خاصی انجام میدهد که اعتقاد دارد برایش شانس میآورد. در روز مسابقه، ابتدا شروع مسابقه موتورهای 125 سیسی را تماشا میکند و وقتی قرار است سوار موتور خودش شود، ابتدا در فاصله 2متری موتور میایستد و خم میشود تا کفشهایش را لمس کند. سپس میگوید: «کفشها! آماده مسابقه هستید؟» آنگاه به کنار موتور میرود و سرش را خم میکند و کلماتی را بر زبان میآورد. در یک مصاحبه تلویزیونی در سال 2004 در این باره گفت: «برای تمرکز و صحبت کردن با موتور خود این کار را انجام میدهم.»
او همچنین در مصاحبه با سایت Moto GP گفت: «همیشه وقتی یک کفش خود را به پا کردم، کمی مکث میکنم و سپس کفش دیگر را به پا میکنم. در مورد دستکشهایم نیز همین کار را انجام میدهم و پیش از آن که موتور را به حرکت درآورم، پای چپم را تکان میدهم. بعد از پایان مسابقه و پیش از جدا شدن از موتور نیز این کار را تکرار میکنم. این کارها برایم شانس میآورد.»
قهرمانی و ناکامی
والنتینو روسی در تیم یاماها تواناییهای خود را بیش از پیش نشان داد و از سال 2002 تا سال 2005، 4 بار پی در پی قهرمان جهان شد. منتقدانش میگفتند او به علت استفاده از موتورهای پیشرفته اینگونه بیرقیبت است. اما روسی در رقابت با موتورسوارانی که از موتورهای مشابه مسابقه موتور او نیز استفاده میکردند، اول میشد. در سال 2005، او توانمندی و استعداد خود را به بهترین صورت نشان داد و به پنجمین قهرمانی متوالیاش در رقابتهای جایزه بزرگ و هفتمین عنوان قهرمانی جهان خود دست یافت. او در طول فصل، در مجموع مسابقاتی که شرکت کرد، 367 امتیاز اندوخت، در حالی که مارکو ملاندری 147 امتیاز کمتر از او به دست آورد و با 220 امتیاز به کارش در سال 2005 پایان داد. روسی در سال 2006 فروغ سابق را نداشت. به نظر میرسید انگیزه و روحیه خود را از دست داده و دوران افولش فرا رسیده است. آن سال، هایدن قهرمان جهان شد و روسی به مقام دومی اکتفا کرد. او در نیمه اول سال، مشکلات متعددی داشت و در برخی مسابقات حتی در جمع 10 نفر اول حضور نداشت. او سال 2007 را با موتور 800 سیسی جدیدی آغاز کرد. در اولین مسابقه فصل که در قطر برگزار شد، پس از کیسی استونر دوم شد. در مسابقات ترکیه و چین نیز استونر اول شد و در پایان فصل استونر از روسی پیش افتاد و موتورسوار ایتالیایی آن سال هم در حسرت قهرمانی ماند. اما در شانگهای آمادگی مطلوبی نشان داد و مانند سال 2005 علاقهمندان موتورسواری را به وجد آورد. او هم در شانگهای اول شد و هم در دو مسابقه بعدی و به این ترتیب ثابت کرد دوره قهرمانیاش به پایان نرسیده و بازگشته تا اعلام کند همچنان مرد اول موتورسواری جهان است.
قهرمانی او در سال 2009 ثابت کرد که او در دهه اول هزاره سوم میلادی، بهترین موتورسوار جهان بوده است و اکنون به سال 2010 و بعد از آن نیز نگاه امیدوارکنندهای دارد.
از موتورسواری به فرمول یک
از اوایل سال 2008 شایعات زیادی به گوش میرسید که روسی قصد ترک دنیای موتورسواری و رفتن به دنیای اتومبیلرانی فرمول یک را دارد. در واقع، ناکامی او در سالهای 2006 و 2007 چنین شایعاتی را قوت بخشید. البته خودش در مصاحبههای مختلف بارها از علاقه خود به فرمول یک حرف زده بود. او در 31 ژانویه 2006، ماشین فراری را آزمایش کرده بود. او در رکوردگیری در جمع 15 راننده نهم شد و رکوردش فقط یک ثانیه کمتر از رکورد مایکل شوماخر بود که در آن رکوردگیری سوم شده بود. پس از آن شوماخر به تمجید از روسی پرداخت و گفت که این ایتالیایی استعداد خوبی برای فعالیت در فرمول یک دارد. 11اکتبر 2006، اعلام شد که روسی در مسابقه اتومبیلرانی رالی نیوزیلند شرکت میکند. او در این مسابقه که از 17 تا 19 نوامبر آن سال برگزار شد، با خودروی سوبارو شرکت کرد و در جمع 39 راننده، به مقام یازدهم رسید. او 26 نوامبر در رالی مونزا شرکت کرد و قهرمان شد. او در 5 مرحله از مجموع 7 مرحله به مقام اول رسید. در سال 2007 نیز در این رالی قهرمان شد. اما دنیای اتومبیلرانی او را شیفته خود نکرد و ناگهان تصمیم گرفت به موتورسواری بازگردد. وقتی اعلام کرد در مسابقات شرکت میکند، گفت: «بله بازگشتهام. میخواهم تا 31 یا 32سالگی به حضورم در مسابقات جایزه بزرگ ادامه دهم.» به این ترتیب او به ورزشی که از کودکی عاشقش بود بازگشت و دوبار متوالی قهرمان جهان شد و حالا به سالهای 2010 و 2011 فکر میکند.
جهانگیر چراتی
تازه ها
گوناگون
پیشنهاد سردبیر
گزارش «جامجم» درباره دستاوردهای زبان فارسی در گفتوگو با برخی از چهرههای ادب معاصر
فارسی، زبان گفتوگوی جهان
معاون وزیر بهداشت:
