در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
رانندگی و دردهای گردنی
تحرک کم مفاصل گردنی و نگاه طولانی مدت به روبرو در حین رانندگی سبب میشود که بتدریج آرتروزهای ناحیه گردن بخصوص مهرههای دوم تا پنجم گردنی به سراغ فرد راننده بیاید و نتیجه آن بروز دردهای مزمن در نواحی گردن شانهها و دستهاست که بیشتر شب هنگام و موقع استراحت به سراغ فرد میآید و آرامش را از وی سلب میکند.
رانندگی و دردهای سیاتیک
از جمله دردهای شایع دیگر در رانندگی دردهای کمری و دردهای مربوط به عضلات همسترینگ یا عضلات ناحیه کپل و پشت ران است. منشاء این دردها تحت فشار قرار گرفتن عصب سیاتیک و عصبهای کمری است که
به دلیل نشستنهای طولانی مدت روی صندلی خودروها که عموما هم غیر استاندارد هستند رخ میدهد. این دردها در ابتدا در اوایل شروع رانندگی خود را نشان نمیدهند و به دنبال خستگی مفرط شروع میشوند. به مرور زمان این دردها مزمن شده و فرد را رها نمیکنند.
رانندگی و لختههای خون در پا
از جمله مشکلات خطرناک و جدیدا شایع در رانندگی بروز لختههای خون در سیاهرگهای عمقی پایا به زبان پزشکی DVT است که برای جان راننده بسیار خطرناک است؛ چرا که میتواند سبب بروز سکتههای قلبی و مغزی شدیدا کشنده یا ناتوانکننده در فرد شود. دلیل بروز این لختهها رانندگی طولانی مدت و نشستن پشت فرمان و عدم تحرک و راه رفتن در فرد راننده است.
رانندگی و مشکلات چشمی
از جمله مشکلات شایع دیگر در رانندگی مشکلات چشمی است که بیشتر به صورت اختلالات دوربینی و عدم توانایی در دید دور است که به سبب فعالیت بیش از اندازه فرد راننده در تلاش برای دیدن اجسام دور است.
و اما راه چاره...
از بیماریهای این حرفه گفتیم اما شاید گفتن یک جمله از همه این گفتهها مهمتر باشد و آن هم استراحتهای کوتاه مدت در طول رانندگی است که راه پیشگیری از این عوارض به شمار میآید.
توصیه میشود فرد راننده هر 2 تا 5/2 ساعت یک بار از ماشین پیاده شود و 10 تا 15 دقیقه به فعالیتهای بدنی ساده همچون پیادهروی، ورزشهای گردن و کمر، نشستن و برخاستن بپردازد تا از همه این عوارض در حرفه رانندگی در امان باشد.
حدیث جعفری
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
گزارش «جامجم» درباره دستاوردهای زبان فارسی در گفتوگو با برخی از چهرههای ادب معاصر
معاون وزیر بهداشت: