در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
در مبحث طراحی ظاهری از طراحی بهتر و عامه پسندانهتری برای شکلگیری چهره میراژ استفاده شده که میتوان در این میان به یک جلوپنجره مشبک زیباتر با حاشیه کرومی، کاپوتی بهبود یافته با خطوطی آیرودینامیکی روی آن، چراغهای پیشانی پیشرفتهتر و در نهایت یک مجموعه سپر دوباره طراحی شده اشاره کرد که با خطوط و قسمتهایی کرومی رنگ تزئین شده است. در بخش عقبی کابین هم شاهد یک اسپویلر ثابت سقفی و چراغهای تمام الایدی خطر هستیم که به یقین بسیار بهتر از مدلهای فعلی از آب درآمده است.
با تغییرات خارجی بدنه، فضای داخلی کابین هم دستخوش تغییرات خوبی شده که در این خصوص میتوان به غربیلک جدید فرمان، یک خوشه ابزار تجدید نظر شده با اثاث و لوازم داخلی جدید، یک سیستم صوتی 300 وات راکفورد ـ فوسگاتو و همچنین یک سیستم سرگرمی چندرسانهای با قابلیت اتصال به اپل کارپلی و آندروید اشاره کرد.
قدرت مورد نیاز این خودروی هاچ بک میتسوبیشی هم به کمک پیشرانهای 2/1 لیتری سه سیلندر با میل بادامکهای تغییر یافته تامین میشود که توان تولید حداکثر قدرتی 78 اسب بخاری (58 کیلووات) و گشتاوری صد نیوتن متری را دارد، ولی براساس گفته میتسوبیشی، اندکی به مقدار صدای تولیدی موتور افزوده شده که با عایق بندی بهتر کابین این مشکل تا حدودی برای سرنشینان برطرف شده است.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
گزارش «جامجم» درباره دستاوردهای زبان فارسی در گفتوگو با برخی از چهرههای ادب معاصر
معاون وزیر بهداشت: