میباخ لوکس و ضدگلوله مرسدس

شرکت مرسدس از لیموزین میباخ ضدگلوله‌ای پرده‌برداری کرده که وزنی بیش از 27 تن دارد. شرکت استاندارد پولمن این خودرو را که از مقدار زیادی فولاد با مقاومت بالا و شیشه‌های ضخیم فوق‌العاده مقاوم در برابر گلوله ساخته شده، طراحی کرده است. لیموزین اس600 پالمن (S600 Pullman) که به منظور حفاظت سرنشینان در برابر انفجار ساخته شده 27 هزار و 418 کیلوگرم وزن دارد و به یک موتور V12 شش لیتری مجهز است که می‌تواند 523 اسب بخار قدرت را در 612 نیوتن‌متر گشتاور تولید کند.

کد خبر: ۹۵۹۱۹۵

اس600 پالمن که به علت داشتن کوهی از فولاد مقاوم در بدنه خود سنگری بسیار محکم در برابر اقدامات تروریستی است، در نمای ظاهری هیچ نشانه‌ای از اهداف اصلی ساختش را نمایان نمی‌کند و با داشتن چهار صندلی در قسمت عقب که روبه‌روی یکدیگر نصب شده‌، اصول معمولی یک لیموزین لوکس را به بیننده القا می‌کند. به دلیل به کار گرفته شدن فولاد و سنگین شدن قطعات متحرک این خودرو همچون درها، از پمپ‌های الکتریکی برای کمک به باز و بسته شدن آنها استفاده شده است. تا پیش از این پمپ‌های هیدرولیکی روی در لیموزین‌های مرسدس نصب می‌شد. همچنین برای بالا و پایین بردن شیشه درها نیز که ضخامت زیادی داشته و بسیار سنگین‌تر از نمونه‌های موجود هستند از موتورهای شیشه‌بالابری استفاده شده است که قدرت بسیار بیشتری خواهند داشت.

براساس اعلام شرکت مرسدس عرضه نمونه استاندارد اس600 پولمن از ماه جاری آغاز خواهد شد و فروش نمونه ضدگلوله آن نیز به اواسط سال آینده موکول شده است. قیمت تعیین‌شده برای نمونه ضدگلوله پولمن 6/1 میلیون دلار (حدود پنج میلیارد و 760 میلیون تومان) تخمین‌ زده شده است که تقریبا سه برابر قیمت پولمن استاندارد خواهد بود.

رونمایی از کامیون شهری مرسدس بنز

شرکت مرسدس از کامیون شهری ای‌تراک (eTruck) رونمایی کرد. این کامیون که برای حمل 26 تن بار در نظر گرفته شده، دارای 335 اسب بخار قدرت و 737 نیوتن‌متر گشتاور است. نیروی مورد نیاز برای کار موتور این کامیون از طریق سه باتری لیتیوم تامین خواهد شد که ظرفیت کل آنها 212 کیلووات ساعت است.

کامیون ای‌تراک با استفاده از این فناوری می‌تواند مسیر 135 کیلومتری را طی کند. هرچند میزان پیمایش ذکر‌شده در این خودرو چندان طولانی به نظر نمی‌رسد، اما مرسدس ادعا می‌کند این حرکت شروعی برای توسعه و پیشبرد وسایل نقلیه تجاری برقی است.

این کامیون که به صورت یکپارچه طراحی شده، دارای طرحی آیرودینامیکی است و برخلاف نمونه‌های متداول از آینه‌های جانبی در آن استفاده نشده و وظیفه کمک به دید اطراف راننده را دوربین‌های قرار گرفته در نقاط مختلف خودرو ازجمله کناره‌ها و عقب به عهده خواهند داشت. همچنین استفاده از چراغ‌های ال‌ای‌دی جدید از عوامل کاهش میزان شارژ باتری‌هاست.

داخل کابین راننده، حالت‌هایی همچون سریع، خودکار و سازگار با محیط‌زیست قرار گرفته که با توجه به شرایط می‌تواند روش رانندگی را برای راننده آسان کند. همچنین سیستم مخابراتی در نظر گرفته شده برای این کامیون اطلاعات مختلفی همچون اطلاع از برنامه‌ریزی برای حمل بار و زمان تحویل آن را در اختیار راننده قرار می‌دهد. هرچند ای‌تراک در حال حاضر نواقص فراوانی دارد، اما در عین حال قابلیت‌های فراوانی برای مهار آلودگی و کاهش گازهای گلخانه‌ای و رعایت استانداردهای سختگیرانه محیط‌زیستی در خود دارد. این قابلیت‌ها چنان ارزشمند و حیاتی است که شرکت‌هایی مانند مرسدس بنز را به توسعه و آزمایش آنها متمایل کرده است.