خودرو سال آینده گران نمی‌شود

وی در پاسخ به این سوال که با توجه به الزام خودروسازان به نصب ایربگ (کیسه هوای ایمنی) و هزینه‌بر بودن آن باز هم قیمت خودرو افزایش نخواهد داشت، تصریح کرد: با توجه به تصریح قانون برنامه پنجم از ابتدای سال آینده تمام خودروهای کشور مجهز به ایربگ راننده خواهند شد و در نیمه دوم سال آینده نیز ایربگ دوم در خودروهای داخلی نصب خواهد شد و با وجود اضافه شدن این تجهیزات باز هم ما قیمت‌ها را افزایش نخواهیم داد.

مدیرعامل ایران خودرو در پاسخ به سوال «جام‌جم» که پرسید حمایت‌های تعرفه‌ای از صنعت خودروی کشور تا چه زمانی باید ادامه پیدا کند، گفت: درباره حمایت‌های تعرفه‌ای باید همه جوانب را با هم ببینیم. در اقتصاد دنیا نظام تعرفه‌ای براساس بازار مقابل بازار یا تکنولوژی در مقابل بازار است. وی افزود: ما نمی‌توانیم تعرفه واردات خودرو را پایین تعیین کنیم و بدون پیش‌شرط‌های لازم خودروهای خارجی براحتی وارد کشور شوند، بنابراین باید نظام تعرفه‌ای با محیط کسب و کار انطباق داشته باشد و اگر قرار است تعرفه‌ها کاهش یابد، باید همانند کشورهای دیگر فضای کسب و کار در کشور نیز اصلاح شود.

وی گفت: در حال حاضر به دلیل فراهم نبودن محیط کسب و کار هزینه‌های مالی در کشور بالاست و زمانی تعرفه‌ها می‌تواند کاهش یابد که ما نیز همانند سایر کشورها از محیط کسب و کار برابر برخوردار باشیم تا به تولیدکنندگان فشار نیاید.

نجم‌الدین با اشاره به این که وانت پیکان‌های تولید داخل استاندارد نیست، گفت: در سال‌های اخیر بیشتر روی خودروهای سواری کار شده؛ اما در حال حاضر روی وانت سمند که خودروی ملی است، کار شده و درصددیم تا پایان امسال با جایگزینی وانت سمند، وانت پیکان را از رده خارج کنیم.مدیرعامل ایران خودرو درباره زمان عرضه خودروی رانا هم اظهار کرد: خودروی رانا به صورت آزمایشی تولید شده و روی 30 دستگاه تست‌های 55 گانه استاندارد را انجام دادیم و 90 قطعه‌ساز نیز کارشان را شروع کرده‌اند.

این گزارش می افزاید: با وجود اعلام ایران خودرو سایر خودروسازان بزرگ کشور هنوز سیاست های قیمتی خود برای سال آینده را اعلام نکرده اند و لذا معلوم نیست تکلیف قیمت سایر خودروهای پرمشتری در سال دوم اجرای هدفمندی یارانه ها چگونه خواهد بود.کارشناسان اقتصادی با توجه به سیاست های اعلامی ایران خودرو تذکر می دهند که اگر بزرگترین مجتمع صنعتی کشور قادر به کاهش قیمت محصولات خود است چرا سایر خودرو سازان قادر به انجام آن نیستند و تا کنون اطلاع رسانی رسمی در این باره انجام نشده است. وزارت صنایع و معادن ارتقای بهره وری و اصلاح الگوهای تولید در کنار حمایت های مالی و غیر مالی دولت را بهترین راه کاهش یا ثابت ماندن قیمت فروش خودرو و سایر محصولات تولیدی و صنعتی کشور معرفی و از تولیدکنندگان خواسته است به آن پایبند باشند.بنابراین از سایر خودروسازان انتظار می رود در روزهای باقی مانده سال جاری با اعلام شفاف سیاست های قیمتی خود در سال 90 مقدار کاهش قیمت محصولات خود به ویژه خودروهای پرمشتری را اعلام کنند تا بازار خودرو به تعادل لازم برسد.