معاون شهردار تهران:

تهران ابر روستا نیست

معاون ترافیک شهردار تهران در مراسم ورود نخستین سری تاکسی‌های پروتون از آنچه که «اظهارنظرهای غیرکارشناسی هر از گاه در خصوص مسایل حمل و نقل عمومی پایتخت» خواند انتقاد کرد ، گفت: مبنای شهرداری تهران در مورد اعداد و ارقام حمل و نقل، مطالعات کارشناسی شده طرح جامع ترافیک پایتخت است و قصد نداریم پاسخ آقایانی که یک شبه این اعداد و ارقام، برایشان خواب‌نما می‌شود و آمار فعالیت‌های شهرداری را کم و زیاد می‌کنند را بدهیم.
کد خبر: ۱۷۴۲۵۴

به گزارش ایسنا ، مهندس تشکری هاشمی روز دوشنبه همچنین با اشاره به تایید نرخ‌های جدید کرایه تاکسی‌ها توسط فرمانداری تهران گفت: به محض تأیید نرخ‌های سال 87، تاکسیرانی تهران نسبت به چاپ برچسب نرخ‌ها و برنامه‌ریزی تاکسیمترها اقدام کرده است.

معاون ترافیک شهردار تهران افزود: تا 20 روز آینده باید تمامی تاکسی‌ها نسبت به نصب برچسب نرخ‌های جدید و تنظیم تاکسیمترهای خود اقدام کنند.

وی تصریح کرد: همچنین با راهنمایی و رانندگی نیز هماهنگی‌های لازم صورت گرفته است که با عدم استفاده از تاکسیمترها برخورد شود، از سوی دیگر برای بکارگیری تاکسیمترهای سبز تهران نیز هماهنگی‌های لازم با مدیران عامل شرکت‌های تاکسیرانی انجام شده است.

تشکری همچنین در خصوص ممنوعیت جابجایی مسافر توسط مسافربرهای شخصی در تهران گفت: در این خصوص منتظر برنامه‌های وزارت کشور و دولت در این خصوص هستیم.

وی افزود: دولت و وزارت کشور سال 87 را سال پایان فعالیت مسافربرهای شخصی اعلام کرده است.

معاون ترافیک شهردار تهران با اشاره به ورود نخستین سری تاکسی‌های خارجی پروتون به ناوگان تاکسیرانی تهران گفت: امروز یکی از وعده‌های مدیریت شهری در خصوص تغییر نحوه خدمت و فعالیت‌های شهرداری تهران از یک نظام سنتی و تاریخ‌گذشته به نگاهی مترقی است.

وی با تاکید بر این که دیگر نباید به تهران به عنوان یک ابر روستا نگریست ، گفت: متأسفانه وسایل حمل و نقل عمومی پایتخت از نامناسب‌ترین وسایط است که لذت سفر را به حداقل ممکن رسانده است.

تشکری هاشمی ورود تاکسی‌های خارجی را تغییر الگوی ناکارآمد گذشته که برخی‌ها در گوشه و کنار اصرار بر تحمیل آن به جامعه دارند عنوان کرد و گفت: باید سیستم حمل و نقل عمومی پایتخت دارای استانداردهای بین‌المللی باشد.

وی با اشاره به وجود 80 هزار تاکسی و حدود 100 هزار آژانس مسافربر در پایتخت گفت: در حوزه مدیریت حمل و نقل و ترافیک به دنبال واگذاری مسؤولیت‌ها به اشخاص حقوقی واجد شرایط هستیم.

معاون ترافیک شهردار تهران تاکید کرد: استفاده از خودروهایی که فاقد ایمنی و امکانات لازم برای حمل و نقل عمومی باشند، جفا در حق مردم است.

وی به طرح جامع ترافیک تهران اشاره کرد و گفت: این طرح مراحل خود را در کمیسیون‌های شورای شهر طی کرده و بزودی در صحن علنی مطرح می‌شود.

تشکری هاشمی افزود: بر اساس این طرح سهم حمل و نقل عمومی در تهران باید به 75 درصد برسد که 20 درصد از این رقم سهم ناوگان تاکسیرانی خواهد بود.

وی در خصوص تاکسی‌های پروتون گفت: در فاز اول 100 دستگاه تاکسی وراد ناوگان شده که این رقم تا پایان شهریور ماه به یکهزار دستگاه افزایش یافته و تا پایان سال این رقم به 5 هزار دستگاه خواهد رسید.

معاون ترافیک شهردار تهران با اشاره به این که تمامی این تاکسی‌ها مجهز به تاکسیمتر و پرینتر برای مشتریان هستند، گفت: تاکسی‌های پروتون به صورت خطی، به عنوان تاکسی‌های ترمینال و فرودگاه و راه‌آهن و تاکسی بیسیم در تهران فعالیت خواهند کرد.

وی با تاکید بر این که کیفیت تاکسی‌های پروتون حتی تا 4 برابر تاکسی‌های موجود است، افزود: این در حالیست که تمامی این تاکسی‌ها تعرفه شورای شهر تهران را اجرا می‌کنند و کرایه آنها با تاکسی‌های معمولی تفاوتی نخواهد داشت و بهبود کیفیت تنها یک خدمت به مردم خواهد بود.

تشکری هاشمی خاطرنشان کرد: بهبود کیفیت تاکسی‌های تهران در دستورکار شهرداری است و در زمینه ناوگان تاکسیرانی به جای توسعه کمی به دنبال توسعه کمی خواهیم بود.

وی با اشاره به این که تهران نیازمند 11 هزار اتوبوس استاندارد و با کیفیت جهانی است، افزود: 6 هزار و 400 دستگاه اتوبوس فعلی به هیچ وجه پاسخگوی نیازهای پایتخت نیست.

معاون ترافیک شهردار تهران با بیان این که اتوبوس‌ها و تاکسی‌های تهران برای استفاده معلولان مناسب نیست، افزود: امیدواریم شرکت‌های تاکسیرانی و اتوبوسرانی به این موضوع نیز در کنار سایر خدمات خود بپردازند.

وی برنامه‌های درنظر گرفته شده برای مترو را یکی از بزرگترین فعالیت‌های شهرداری تهران در پایتخت دانست و گفت: در حالی که در 2 سال گذشته تنها 90 کیلومتر مترو در تهران احداث شد و سالانه حدود 5/4 کیلومتر بیشتر نتوانستیم مترو بسازیم، از امسال ساخت 15 کیلومتر مترو در سال در برنامه قرار گرفته است.

معاون ترافیک شهردار تهران در پایان اظهارامیدواری کرد که با تلاش‌هایی که توسط مدیریت شهری پایتخت در حال انجام است، حمل و نقل عمومی دیگر دغدغه اول تهرانی‌ها نباشد.

مهندس سیروس غلامی، مدیرعامل شرکت زاگرس خودرو نیز در این مراسم گفت: 5 هزار دستگاه تاکسی جدید پروتون وارد تهران می‌شود.

وی افزود: سرمایه‌گذاری برای اجرای این طرح حدود 200 میلیون دلار بوده است که در فاز اول یکهزار دستگاه تاکسی پروتون وارد پایتخت می‌شود.

مدیرعامل شرکت زاگرس خودرو با اشاره به این که مالکیت این تاکسی‌ها بار شرکت زاگرس خودرو خواهد بود، تصریح کرد: ظرف 20 روز آینده شماره 1890 برای تماس شهروندان و استفاده از این تاکسی‌ها فعال خواهد شد.

newsQrCode
ارسال نظرات در انتظار بررسی: ۰ انتشار یافته: ۰

نیازمندی ها