برچسب ها - گاز ال پی جی

چندی پیش در شبکه‌های اجتماعی ویدئوهایی منتشر شد که صف‌های دریافت گاز مایع در برخی استان‌ها را نشان می‌داد. شبکه‌های معاند خارجی هم که تلاش دارند تصویری غیر واقعی از داخل ایران مخابره کنند این گونه عنوان می‌کردند که مشکلات در بخش‌های مختلف آن‌قدر زیاد است که قابل حل نیست و در موضوع تشکیل صف برای دریافت گاز مایع هم این موضوع صادق است.

باوجود دستور رئیس‌جمهور مبنی‌بر ورود گاز مایع (ال.پی.جی) به سبد سوختی کشور اما وزارت نفت هنوز اقدامی در این خصوص انجام نداده است. این موضوع در حالی است که بنزین بیشترین سهم از سبد سوختی کشور را دارد و حالا نیز با ناترازی شدیدی روبه‌روست. بی‌توجهی به این موضوع نه‌تنها می‌تواند نیاز کشور را به واردات بنزین افزایش دهد بلکه می‌تواند عاملی برای هدررفت انرژی و عدم ارزآوری به کشور باشد. در این گزارش قصد داریم سبد سوختی کشور را مورد بررسی قرار داده و به لزوم ورود گاز مایع به این سبد بپردازیم.

در ماجرای کاهش سهمیه بنزین اگر مردم را متهم کنیم و توپ را به زمین آن‌ها بیندازیم، بزرگترین خطا را انجام داده‌ایم و به نوعی به جامعه آدرس اشتباه داده‌ایم، زیرا وضعیت ناوگان حمل و نقل عمومی کلانشهری مانند تهران نشان می‌دهد که مردم از تمام ظرفیت این ناوگان فرسوده و نامناسب استفاده می‌کنند. به همین دلیل نباید آن‌ها را مسئول افزایش مصرف بنزین در کشور دانست و گفت شهروندان از خودرو‌های شخصی بیش از حد استفاده می‌کنند.باید تاکید کرد که عمکرد نامناسب در حوزه اجرایی کشور سبب شده است که مصرف سوخت در کشورمان افزایش پیدا کند. لازم به یادآوری است؛ شرایطی که اکنون در حوزه بنزین با آن رو به رو هستیم به دلیل اقدامات و ترک فعل‌هایی است که در حدود ۱۰ سال اخیر اتفاق افتاده است.

راننده جاده قم بود بعد از طی مسیری به کوچه ای منحرف شد تا سوخت گیری کند اما نه در جایگاه سوخت گاز "سی ان جی"بلکه در کنار کارگاهی که کپسولهای بزرگی را برای سوخت گیری ماشین ها در مغازه چیده بود ،‌ گاز ال پی جی همان گازی است که زمانی به صورت کپسول در خانه ها بسیار مورد استفاده بود.

استفاده غیر مجاز کپسول های گاز ال پی جی برای سوخت گیری خودرو باز هم حادثه ساز شد.

بر اساس آمارهای موجود ایران از ابتدای ماه جاری میلادی تا کنون 406 میلیون تن گاز ال پی جی به چین صادر کرده است.