در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
به گزارش خبرگزاری موج، ماجرا به آنجا بر می گردد که برخی رانندگان این کامیون پس از آنکه با بروز مشکلاتی در موتور یا سایر قسمت های این محصول روبرو می شوند، برای تعمیر آن به نمایندگی خدمات پس از فروش "مان" در ایران یعنی شرکت "اورین خودرو" مراجعه می کنند، این در شرایطی است که در ابتدا اصلا هیچ کس جوابگوی آنها نیست و پس از کلی رفت و آمد، بالاخره یکی از تعمیرگاه های کشور، مسوولیت تعمیر موتور کامیون های "مان" را بر عهده می گیرد.
نکته عجیب اینجاست که وقتی رانندگان برای دریافت خودرو خود مراجعه می کنند، هزینه تعمیر از آنها اخذ و سپس اجازه خروج کامیون داده می شود.
رانندگان نیز که کامیون آنها تحت گارانتی "مان" است نسبت به این موضوع اعتراض می کنند و در جواب این گونه می شنوند که "MAN" هزینه تعمیرات را پذیرفته و کامیون داران می توانند یک ماه دیگر برای دریافت پول خود مراجعه کنند".
این در شرایطی است که در حال حاضر شش ماه از این وعده و وعید "اورین خودرو" می گذرد و خبری از تسویه حساب "مان" با رانندگان معترض نیست.
به گفته این دسته از کامیون داران، اورین خودرو طی سال های 86 و 87 خدمات پس از فروش به دارندگان کامیون های "مان" ارائه داده، اما در سال جاری خبری از این خدمات نبوده و نیست.
حال با این شرایط، این پرسش مطرح است که هم اکنون آیا اصلا شرکتی با نام "اورین خودرو" وجود خارجی دارد؟
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
گزارش «جامجم» درباره دستاوردهای زبان فارسی در گفتوگو با برخی از چهرههای ادب معاصر
معاون وزیر بهداشت: