مرتضی آخوندی عکاسی که توانست آخرین لحظه وداع خانوادههای داغدار میناب را ثبت کند، از جزئیات آن روز خاص میگوید
به گزارش ایسنا ، دکتر فرید رضا بیگلری، مجری طرح و عضو هیات علمی دانشکده مکانیک دانشگاه صنعتی امیرکبیر ، ساخت خودروهای هیبریدی الکتریکی را راهی برای کاهش مصرف سوخت و همچنین کاهش آلودگی هوا عنوان کرد و گفت: تاکنون انواع مختلفی از خودروهای هیبریدی الکتریکی ساخته و برخی انواع آن هم در بعضی کشورها به بازار عرضه شده است.
وی افزود: در این طرح برای بهینه سازی کارکرد این خودروها به جای استفاده از یک موتور الکتریکی یا همزمان با موتور بنزینی، یک دستگاه موتور بنزینی تولید کننده برق و باتریهای قابل شارژ به کار رفته است.
بیگلری ، برتری این روش را امکان استفاده از برق مستقیم یا همزمان ژنراتور و باتری و شارژ باتری در زمان توقف خودرو در ترافیک ، چهار راهها و توقفگاهها ذکر کرد و گفت: با نصب کنترل کننده الکترونیکی و سنجش میزان برق باتریها و نیاز خودرو در سرعتها و شرایط مختلف ، ژنراتور به صورت خودکار روشن یا خاموش و به میزان مورد نیاز شتاب میگیرد.
وی اظهار داشت: هم اکنون این خودرو در مرحله آزمایشگاهی است و آزمونهای حرکتی و جاده را با موفقیت طی کرده است، ولی برای ساخت نمونه صنعتی آن به حدود پنج سال تحقیق و کار نیاز وجود دارد.
عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی امیرکبیر میزان صرفهجویی قابل توجه در این خودروها را در شهرها دانست و افزود: در خارج از شهر به علت دارا بودن وسایل اضافه در مقایسه با موتور بنزینی مصرف بالاتر است اما در یک مقایسه نسبی و در مجموع 30 درصد کاهش مصرف با کاربرد این خودروها در دو محیط داخل و خارج از شهر انتظار میرود.
وی خاطرنشان کرد: در توقف چراغ قرمزها و ترافیکهای شهری، در حالی که خودروهای بنزینی با دور کم علاوه بر سوخت بنزین، آلایندههای بیشتری در مقایسه با سرعت و دور بهینه تولید میکنند ، خودروهای هیبریدی الکتریکی نیازی به مصرف سوخت ندارند و همین امر موجب صرفهجویی قابل توجه میشود.
مرتضی آخوندی عکاسی که توانست آخرین لحظه وداع خانوادههای داغدار میناب را ثبت کند، از جزئیات آن روز خاص میگوید
وقتی «جوکر» هم دیگر جواب نمیدهد
نادر فریادشیران در گفت و گوی اختصاصی با جام جم آنلاین؛
بهروز سلطانی در گفت وگو با جام جم آنلاین.