فیروزکوه چهار بانده می‌شود

احمد صادقی در حاشیه بازدید از محور مواصلاتی سوادکوه، این جاده را یکی از 12 طرح اولویت‌دار کشور در حوزه راهسازی برشمرد و افزود: اقدامات لازم برای اتمام بموقع این طرح باید صورت گیرد.

وی با اشاره به مطالبات پیمانکاران این طرح و مسیر کمربندی شمالی ساری گفت: مطالبات پیمانکاران این دو طرح حوزه راهسازی از محل فروش اوراق مشارکت تا یک هفته آینده تسویه و هزینه‌های کارکردی آنان نیز تا پایان سال پرداخت می‌شود.

معاون وزیر راه و شهرسازی، راه را یکی از مهم‌ترین زیرساخت‌های توسعه کشور دانست و اظهار کرد: کاهش سوانح رانندگی، روان‌شدن ترافیک و سهولت در عبور و مرور مسافران از مهم‌ترین اهداف 4 بانده کردن جاده سوادکوه است.

وی با اشاره به سیاست‌های کلان این شرکت در سال جاری به ایرنا گفت: ایجاد بسترهای لازم برای افزایش سرمایه‌گذاری در بخش‌های زیربنایی، بهینه‌‌سازی اجرای طرح‌ها از طریق کاهش زمان، ‌ارتقای کیفیت و کاهش هزینه‌‌ها و تسریع در تکمیل طرح‌های نیمه‌تمام از سیاست‌های کلان این شرکت است.

جاده سوادکوه (فیروزکوه) یکی از جاده‌های مواصلاتی است که مازندران را به تهران متصل می‌کند و عملیات تعریض و 4 بانده‌کردن آن از چندین سال پیش شروع شده و در مراحل پایانی قرار دارد.