تونل توحید؛ دقت فدای سرعت شد

دنیامالی، اجرای پروژه‌ای به عظمت تونل توحید با استفاده صددرصدی از توانمندی نیروهای داخلی را افتخاری بزرگ نه تنها برای تهران، بلکه برای کل کشور دانسته و گفته بود: باوجود این افتخارات، انتقادات مغرضانه نه تنها خللی در عزم مدیریت شهری به وجود نمی‌آورد، بلکه خدمتگزاران شهر را در ارائه خدمت به شهروندان مصمم تر می‌کند.

وی با ابراز تاسف از این که در فضای موجود انجام کارهای اساسی و جدی جای خود را به اجرای شوهای تبلیغاتی و سطحی داده است، اظهار کرد: حفظ وضع موجود دیگر جواب نمی‌دهد و باید با استفاده از ایده‌های نو و اجرای پروژه‌های عظیم تهران را از «بن بست» خارج کنیم و در این مسیر از نقدهای غیرکارشناسی و فضاسازی‌های غیرمنصفانه نمی‌هراسیم.

اما پیش از ظهر یکشنبه 18 مردادماه جاری سکه برمی‌گردد ورهگذران و رانندگان در تکاپوی گذر از ترافیک سنگین خیابان نواب، ناگاه با غرشی سهمگین در خیابان روبه‌رو می‌شوند و در پی آن به یکباره بخشی از خیابان نواب تاب حفاری‌های چندماهه اخیر را نمیآورد و بخشی از تونل فرو می‌ریزد. ایرنا با یادآوری حادثه دردناک فروریزی ساختمان سعادت آباداز اقبال رهگذرانی می‌گوید که در لحظه فرو ریختن تونل توحید، به دلیل قرمز بودن چراغ راهنمای بالای تونل عاری از تردد بود وگرنه ممکن بود فاجعه دیگری رخ دهد.

مدیر کشیک اورژانس تهران در این باره خبر داد که به دنبال اطلاع از وقوع این حادثه، 5 دستگاه آمبولانس همراه یک دستگاه اتوبوس آمبولانس به محل اعزام شدند، این حادثه 5 مصدوم ویک قربانی داشت. بنابر اعلام خبرگزاری‌ها، مسوولان شهرداری تهران اصرار داشتند تونل مذکور را یک ماه زودتر از موعد مقرر افتتاح کنند. مهندسان سازه و بتن رعایت نشدن استاندارد‌های لازم در حفر تونل را عامل اصلی ریزش بخشی از این تونل اعلام و اظهار می‌کنند در صورت رعایت نشدن استاندارد‌های لازم، امکان نشست خیابان نواب در مقاطع مختلف وجود خواهد داشت؛ حوادثی که ظاهرا قرار نیست متولی آن، مسوولیتش رابپذیرد.

توقف پروژه‌های نیمه تمام شهرداری

همچنین رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شهرداری تهران بتازگی با اشاره به کمبود منابع مالی شهرداری تهران در سال جاری، از احتمال توقف یا تعیین اولویت برای برخی پروژه‌های نیمه‌تمام شهرداری تهران خبر داد.

رسول خادم خبرداد: تعدادی از پروژه‌های سال 88 و پروژه‌های آغاز شده در سال‌های قبل در حال بررسی است و فهرست آنها بزودی به شورای شهر ارائه می‌شود تا درباره آنها به دلیل محدودیت مالی تصمیم‌ گرفته شود.

وی با بیان این که امسال پروژه جدیدی در حوزه عمران آغاز نخواهد شد، گفت: پروژه‌های مشارکتی و پروژه‌هایی که منابع فاینانس برای آنها لحاظ شده، شامل این تصمیم شورا نمی‌شوند.

خادم با اشاره به محدودیت منابع مالی شهرداری تهران در سال جاری یادآور شد: اعتبارات فعلی آنقدر محدود است که به رغم شروع نشدن پروژه جدید، برای پروژه‌های نیمه‌تمام نیز بودجه کافی نخواهد بود و به همین دلیل، تعدادی از پروژه‌های نیمه‌تمام نیز اولویت‌بندی یا متوقف می‌شوند.

حمزه شکیب، رئیس کمیسیون توسعه و عمران شورای شهر تهران نیز ضمن تایید این مطلب گفت: توقف یا ادامه کار برخی پروژه‌های نیمه‌تمام شهرداری، بستگی به تامین منابع مالی جدید و درآمد شهرداری دارد. دانشجو هم گفت: تنها 70 درصد منابع درآمدی شهرداری در سال 88 جذب شده و با توجه به محدودیت‌ منابع، شروع پروژه جدید کار عاقلانه‌ای نیست.

بنابراین شهرداری فرصت کافی برای پرداختن به پروژه‌های در دست اجرا را دارد وبه جای سرعت در بهره‌برداری از طرح‌های موجود و رکورد شکنی می‌تواند با توجه به محدودیت منابع مالی از حجم پروژه‌ها بکاهد و برکیفیت و استحکام آنان بیفزاید.

براساس این گزارش، محمدباقر قالیباف ، شهردار تهران نیزچندی پیش در جمع خبرنگاران گفته بود، ساخت تونل توحید با فناوری ساخت تونل 50 سال قبل انجام می‌شود. وی هرچند در آن زمان از سست شدن زمین و وجود قنات در منطقه بی‌اطلاع بود اما اظهارات زودهنگام شهردار تهران به تکنولوژی قدیمی‌ حفر تونل توحید می‌تواند مشخص کند که هیچ دلیلی برای تکرار نشدن حادثه‌ای زمینی و زیرزمینی در عمران‌های باعجله شهری پایتخت وجود ندارد بویژه آن‌که مسوولان عمران شهری دستور داشته باشند که قیچی افتتاح را یک‌ماه زودتر به دست شهردار تهران بدهند.