در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
به گزارش ایسنا، مهندس ربیعی اظهار کرد: در حال حاضر به دلیل کمبود ناوگان، تنها نیمی از ظرفیت واقعی خطوط مترو استفاده میشود که امیدورایم با ورود قطارهای جدید به مرور شاهد دو برابر شدن ظرفیت مترو و کاهش سرفاصله قطارها باشیم.
وی تصریح کرد: براساس طرح جامع حمل ونقل و ترافیک، شهر تهران به هشت خط مترو درون شهری و چهار خط حومه نیاز دارد و در حال حاضر عملیات اجرایی خطوط سه، چهار، شش و هفت مترو همزمان در حال پیگیری و اجراست.
مهندس ربیعی با تاکید بر این که احداث خطوط جدید به تامین اعتبارات بستگی دارد، گفت: برای توسعه خطوط مترو هم به منابع ریالی و هم ارزی نیازمندیم که امیدواریم با تامین به موقع بودجه مورد نیاز و حمایتهای همه جانبه شهرداری و مترو بتوانیم، با سرعت خطوط مترو را گسترش دهیم.
وی افزود: در صورتی که اعتبارات ارزی و امکان استفاده از حساب ذخیره ارزی برای مترو فراهم نشود، متاسفانه نمیتوانیم از خطوط جدید بهرهبرداری کنیم، زیرا برای خرید تجهیزات و قطار نیازمند اعتبارات ارزی هستیم.
مدیر عامل شرکت بهرهبرداری مترو خاطر نشان کرد: احداث تونلهای مترو به تنهایی هیچ فایدهای را در برندارد و تا زمانی که نتوانیم با استفاده از اعتبارات ارزی، تجهیزات و ناوگان مورد نیاز را تهیه کنیم، عملا قادر به خدماترسانی به شهروندان نخواهیم بود.
در تپش این هفته، ماجرای فریب و تعرض در پوشش عرفانهای دروغین و رمالی را بررسی کردیم
گزارش «جامجم» درباره دستاوردهای زبان فارسی در گفتوگو با برخی از چهرههای ادب معاصر
معاون وزیر بهداشت: