کالسکه 270 ساله در تهران
ساخت این کالسکه به سال 1746 و کشور انگلستان مربوط می‌شود که به توصیه «سردار ماکو» به ایران آورده شده و در زمان خود جزو کمیاب‌ترین و ارزشمندترین وسایل نقلیه در ایران به شمار می‌آمده است.
کالسکه 270 ساله که کاملا دست‌ساز بوده، هنوز هم سر پا است و فقط بخش‌هایی از آن، مثل چرم‌ها و یا تکه‌های چوبی‌اش تعمیر شده، چراغ‌های نفتی‌اش هنوز کار می‌کند و چرخ‌ها، شاسی و فرمان‌اش هم که یک تکه ساخته شده، کاملا سالم است.
شماره سریال‌های ساخت این کالسکه روی شاسی و توپی‌های چرخ، حک شده و بعد از دو قرن، هنوز هم به خوبی دیده می‌شود.
کالسکه در کنار بنز 160
شاسی و فرمان کالسکه
منبع: ایسنا
تازه ها
پیشنهاد سردبیر
در یادداشتی اختصاصی برای جام جم آنلاین مطرح شد
جنبش مردمی سوریه
در یادداشتی اختصاصی برای جام جم آنلاین مطرح شد
زمان دیپلماسی برای حمایت از مقاومت
عضو دفتر حفظ و نشر آثار رهبر انقلاب در گفتگو با جام جم آنلاین مطرح کرد
نقش ویژه اهالی اندیشه، رسانه و هنر در مقابله با تهدیدات نرم
گوناگون
گفت و گو
مهدی مذهبی معتقد است پیوند میان هنر، هویت و فضای شهری، محور اصلی وظایف سازمان زیباسازی شهر تهران است
فراتر از یک رویداد هنری، آیینی برای انتقال مفاهیم فرهنگی و ملی
رئیس کنفدراسیون صادرات ایران در گفت‌وگو با «جام‌جم»:
کلید توسعه صادرات در داخل است
حمیدرضا حسینی معتقد است تاریخ بهارستان بازتابی از فراز و فرود سیاست و فرهنگ ایران در ۲ سده اخیر بوده است
«بهارستان» در آینه ۲ قرن تاریخ تهران
آلبرت بغزیان، اقتصاددان در گفت‌وگو با «جام‌جم‌آنلاین» مطرح کرد؛