از سوی دیگر احمد قلعه بانی ، مدیرعامل سایپا در گفتگو با خبرنگار ما با آن که می پذیرد قیمت خودرو در بازار افزایش یافته ، اما تصریح می کند که این افزایش قیمت تقصیر خودروسازان نیست و سایپا از سال گذشته تاکنون قیمت فروش محصولات خود را افزایش نداده است.
وی افزود: در بحث افزایش قیمت خودرو، سهمیه بندی بنزین در کنار دیگر عوامل موثر بوده است. به هر حال سهمیه بندی اثرات روانی بر سایر کالاها بر جای می گذارد که خودرو نیز از آن مستثنائ نیست.
وی خاطرنشان کرد: در کنار اینها عواملی چون افزایش قیمت بیمه شخص ثالث نیز تاثیر اندکی بر رشد قیمتها داشته است.
وی تصریح کرد: جالب اینجاست که فقط قیمت خودروهای پرمتقاضی و ارزان تر، افزایش نیافته ، بلکه خودرویی چون زانتیا نیز افزایش قیمت داشته است.
قلعه بانی گفت: با این حال ما براساس سیاست های دولت نهم از سال 85تاکنون سیاست تثبیت قیمتهای فروش خودروهایمان را در پیش گرفته ایم و هیچ افزایش قیمتی نداشته ایم. مثلا زانتیا را الان 23میلیون و 400هزار تومان می فروشیم و این رقم تغییر نکرده ، اما این خودرو در بازار تا 27میلیون تومان هم خرید و فروش می شود.
وی افزود: ما پراید را الان حدود 7میلیون و 130هزار تومان می فروشیم و البته افزایش حق بیمه ای که در بخش شخص ثالث ایجاد شده ، باعث اضافه شدن حدود 100هزار تومان به قیمت هر پراید شده است.
وی اظهار کرد: نکته حائز توجه آن است که قیمت فروش پراید دوگانه سوز با پراید معمولی بنزین سوز توسط سایپا یکی است.
اما قیمت دوگانه سوز در بازار گران تر است و این نشان می دهد که سهمیه بندی بنزین به عنوان یک عامل روانی با بازار خودرو چه کرده است.
وقتی قیمت هر دو خودرو را کارخانه یکسان می فروشد و ما از محل بودجه خودروهای فرسوده مخزن سوخت گاز و کیت های مخصوص را دریافت می کنیم ، بازار در حالت عادی نباید واکنش نشان دهد، اما در عمل چنین است.
در همین حال محمدولی خلعتبری ، نماینده هیات مدیره اتحادیه صنف دارندگان نمایشگاه ها و فروشندگان اتومبیل تهران به خبرنگار ما می گوید: ترکیب تقاضا در بازار خودرو این گونه است که 75درصد مصرف کنندگان خودروهایی با ارزش 3تا 16میلیون تومان را خریداری می کنند و 20درصد با ارزش 16تا 25میلیون تومان ، 3درصد 25تا 50میلیون تومان و 2درصد متقاضی خودروهای 50میلیون تومان به بالا هستند.
تغییرات قیمت اخیر خودرو به دلیل سهمیه بندی بنزین ، تابستان و غیره در تقاضای 75درصدی رخ داده است.
وی افزود: رشد قیمت خودرو تا حدی طبیعی و تا حد بیشتری غیرطبیعی است و دولت باید با عرضه بیشتر خودرو در بازار به وسیله کارخانجات داخلی با آن مقابله کند.
افزایش دوگانه سوزها
در همین حال خبرگزاری فارس نیز دیروز گزارش داد؛ همزمان با اجرای سهمیه بندی بنزین ، قیمت خودروهای دوگانه سوز در بازار افزایش یافته است.
علی خسروانی ، فعال بازار خودرو در گفتگو با این خبرگزاری اظهار کرد: قیمت پراید دوگانه سوز نسبت به زمان پیش از سهمیه بندی بنزین حدود 300هزار تومان افزایش یافته و به 8میلیون و 50هزار تومان رسیده است.
وی اضافه کرد: البته خودروی چینی MVMبه عنوان یکی از خودروهای کم مصرف اندکی افزایش قیمت داشته است که دلیل آن کم مصرف بودن نیست ؛ بلکه افزایش قیمت این خودرو به دلیل عدم تحویل از سوی کارخانه و کمبود در بازار است.
وی اظهار کرد: دیگر خودروهای گازسوز مانند سمند، روآ و 405نیز نسبت به زمان پیش از سهمیه بندی حدود 300هزار تومان افزایش قیمت داشته اند.
جلیل عباس پور، دیگر فعال بازار خودرو نیز گفت: برخی از خودروهای دوگانه سوز با سهمیه بندی بنزین تا یک میلیون تومان نیز افزایش قیمت داشته اند، این در حالی است که 80درصد این خودروها بدون مخزن گاز هستند.
عباس پور یادآور شد: قیمت پراید دوگانه سوز در بازار حدود 300هزار تومان افزایش قیمت یافته است ، اما این افزایش در سمند و 405به یک میلیون تومان نیز رسیده است.
وی همچنین گفت: عرضه خودرو همچنان از سوی برخی خودروسازان کند انجام می شود.
خبرنگار «جام جم» در این خصوص بارها کوشید با مدیرعامل ایران خودرو نیز درباره افزایش قیمت اخیر خودرو صحبت کند که موفق نشد.