اخذ عوارض به جای جریمه

موضوعی که پای رئیس پلیس راهور تهران بزرگ را به سیصد‌و چهاردهمین جلسه علنی شورای شهر تهران باز کرد و سردار محمدرضا مهماندار را برای ارائه توضیحات بیشتر مقابل اعضای شورا قرار داد.

به گزارش جام‌جم، سردار مهماندار با اشاره به این که تهران به قوانین راهنمایی و رانندگی متفاوت‌تری نیاز دارد، روی بازدارنده نبودن جریمه‌ها در تهران دست گذاشت و پیشنهاد داد: در تهران به جای جریمه، باید سراغ دریافت عوارض برویم.

مهماندار به آمار و ارقامی اشاره کرد که به گفته او یکی از عوامل اصلی افزایش حجم ترافیک پایتخت هستند؛ این که در تهران بیش از چهار میلیون خودرو شماره‌گذاری شده و مورد استفاده قرار می‌گیرد و روزانه، 20 تا 25 درصد خودروهای شهرک‌های اقماری اطراف تهران نیز، وارد پایتخت می‌شوند.

آمار سفرهای روزانه نکته دیگری بود که مورد توجه رئیس پلیس راهور تهران بزرگ قرار گرفت. آن هم وقتی که مهماندار گفت: در سال 83 سفرهای روزانه 14 میلیون نفر تخمین زده می‌شد، در حالی که امروز تعداد این سفرها به 18 میلیون رسیده است.

سردار مهماندار، فقدان حمل و نقل عمومی و در دسترس را یکی از دلایل افزایش ترافیک در شهر تهران عنوان کرد و گفت: دسترسی مردم به حمل و نقل عمومی در سال 84 نزدیک به 50 درصد بود که این میزان در سال 95 به 60 درصد رسیده است. درحالی که افزایش 10 درصدی سهم حمل و نقل عمومی آن هم طی 11 سال رقم ناچیزی است.

رئیس پلیس راهور تهران بزرگ، در پایان صحبت‌هایش از نحوه دریافت جریمه‌های رانندگی گلایه کرد و گفت: سررسید پرداخت جریمه‌های رانندگی باید پایان هر سال باشد و این طور نباشد که مالکان خودروها فقط هنگام فروش خودرو نسبت به پرداخت جرایم اقدام کنند؛ زیرا این دیگر حالت بازدارندگی ندارد.

مهماندار با اشاره به این که تعداد خودروهای تک‌سرنشین در شهر تهران باید کاهش پیدا کند، تاکید کرد: در حال حاضر هر کس هر زمانی که بخواهد وارد تهران می‌شود و ظرفیت‌های فعلی هم پاسخگوی این حجم از خودرو نیست بنابراین باید از محدودیت‌های جدیدی استفاده کرد و به سمت دریافت عوارض پیش برویم.

بعد از پایان صحبت‌های رئیس پلیس راهور تهران بزرگ، تریبون شورا به رئیس کمیسیون بودجه و برنامه‌ریزی شورای شهر رسید و علیرضا دبیر با اشاره به این که بودجه راهنمایی و رانندگی طی سه سال گذشته به دوبرابر افزایش پیدا کرده، گفت: ‌در سال 92 بودجه راهنمایی ورانندگی 30 میلیارد تومان بود، درحالی که همین بودجه برای امسال 83 میلیارد تومان بوده است.

رئیس کمیسیون سلامت محیط زیست و خدمات شهری شورای شهر نیز در دنباله سخنان دبیر، رو به سردار مهماندار گفت: چرا در ساماندهی مسائلی مانند ترافیک در پایتخت عاجز مانده‌اید؟!

رحمت‌الله حافظی تاکید کرد: در بارندگی‌های اخیر نیروهای پلیس راهور در سطح معابر محو شدند این در حالی است که باید حضور آنها پررنگ‌تر باشد.

مینا مولایی - جامعه